Wrocław. Pierwsza Skoda 16T pojechała do remontu. Tramwaje zyskają nowe oblicze
Gdy ponad dekadę temu do Wrocławia trafiały pierwsze tramwaje Skoda 16T, jawiły się jako niezwykle nowoczesne i luksusowe. Na przestrzeni lat zdążyły się jednak zestarzeć. Teraz przejdą gruntowny remont. Pierwszy z egzemplarzy wyruszył już w trasę do Warszawy.
Kilka tygodni temu MPK Wrocław podpisało umowę na remont kilkudziesięciu tramwajów - modeli Protram WrAs 205 oraz Skoda 16T. Cała inwestycja warta jest 135 mln zł. O ile maszyny Protram będą regularnie wysyłany do gruntownego remontu do poznańskiego Modertransu, o tyle Skody odnawiać będzie firma SAATZ z Warszawy.
Pierwsza Skoda 16T już pojechała do naprawy. Tam zyska zupełnie nowe oblicze. Wymieniona zostanie elektronika, kompletnie odnowione zostanie też wnętrze, renowacji poddane zostanie również poszycie zewnętrzne.
Wrocław. Pierwsza Skoda 16T pojechała do remontu. Tramwaje zyskają nowe oblicze
Koszt naprawy jednego tramwaju Skoda 16T to 3,5 mln zł. Jak informuje miasto Wrocław, tramwaje czeskiej produkcji będą przewożone do Warszawy sukcesywnie. Wszystko po to, aby nie zabrakło taboru w stolicy Dolnego Śląska. Zgodnie z podpisaną umową, wykonawcy inwestycji na przeprowadzenie remontu tramwajów mają dwa lata.
Skoda 16T pojawiła się we Wrocławiu na mocy umowy podpisanej w roku 2005 przez ówczesnego prezydenta Rafała Dutkiewicza. Wtedy pojazd wyróżniał się tym, że posiadał aż 65 proc. niskiej podłogi w środkowych członach. Wygląd pudła wagonu zaprojektowany został przez studio Porsche Design.
Początkowo Skoda 16T kursowała we Wrocławiu na liniach 6 i 7, a garażowana była w zajezdni Borek na Krzykach.
Po kilku latach we Wrocławiu pojawiła się Skoda 19T - model specjalnie opracowany i wyprodukowany dla stolicy Dolnego Śląska. Jest to nowsza wersja modelu 16T - różni się tym, że posiada dwie kabiny motorniczego i tramwaj może jeździć w dwóch kierunkach.
Czytaj także: Wyrzucił psa z piątego piętra. Zwierzę nie żyje
Zapisz się na nasz specjalny newsletter o koronawirusie.
