Wrocław. Koleje Dolnośląskie kupią hybrydy

Postępowanie na dostawę trójczłonowych pociągów o napędzie dwusystemowym, tj. elektryczno-spalinowym, Koleje Dolnośląskie ogłosiły w maju 2020 roku. Kryterium wyboru była cena. Producentem, który jako jedyny zgłosił się do udziału w przetargu był nowosądecki NEWAG, który za dwa hybrydowe zespoły trakcyjne zaproponował cenę 56.334.000,00 zł brutto (28.167.000,00 zł brutto za jeden pojazd). Spółka zdecydowała się przyjąć tę ofertę.

Pociągi hybrydowe pojawią się w parku taborowym Kolei Dolnośląskich najpóźniej po 18 miesiącach od podpisania umowy z producentem.

Przetarg przewiduje również możliwość tzw. opcji, czyli rozszerzenia zakupu o maksymalnie sześć dodatkowych składów na warunkach zamówienia podstawowego. Na podjęcie decyzji w tej sprawie Koleje Dolnośląskie będą miały rok od podpisania umowy.

Zakup nowych pociągów przez Koleje Dolnośląskie nabiera tempa. W czerwcu tego roku spółka rozstrzygnęła przetarg na zakup pięciu elektrycznych pięcioczłonowych składów, które dostarczy bydgoska PESA, a kilka dni temu Koleje Dolnośląskie zawarły z mBankiem dwie umowy kredytowe. Jedną na kredyt inwestycyjny do kwoty 170.450.000,00 zł, na zakup nowych pociągów oraz drugą - na zapłatę podatku od VAT od tych transakcji (58.747.750,00 zł).

Kolejne inwestycje Kolei Dolnośląskich w zakup nowego taboru bez wątpienia ucieszą mieszkańców województwa dolnośląskiego. Władze zamierzają bowiem w najbliższych latach konsekwentnie stawiać na rozwój infrastruktury kolejowej. Najlepszym dowodem na to jest zgłoszenie szeregu połączeń do programu Kolej+.