Wjechało na nią sześć ciężarówek z piaskiem - zniosła to

Czytaj także: Korki na Nowohuckiej. Sprawdź mapę na żywo

Konstrukcja ugięła się tylko o 5 milimetrów. Oznacza to, że jest bezpieczna. Ciężarówki, które wjechały na estakadę, łącznie ważyły ponad 150 ton. Stanęły obok siebie. Tymczasem specjaliści z Politechniki Rzeszowskiej do spodu wiaduktu przywiercili haki, z których zwisały niepozorne, cienkie druciki. Do nich doczepione zostały małe obciążniki i urządzenia mierzące nacisk, wyglądające podobnie do tych, które znamy ze starych ciśnieniomierzy. Po chwili wskazówka urządzenia drgnęła. Specjaliści dokonali odczytu. Estakada się ugięła... o około 5 milimetrów. Oznacza to, że wiadukt jest bezpieczny. Normy dopuszczają bowiem ugięcie do 6 milimetrów.

Kierowcy nie mogą jednak na razie wjeżdżać na estakadę. - Na jej oddanie do użytku musi jeszcze wydać zgodę nadzór budowlany. Zostanie otwarta najpóźniej na początku czerwca, ale jest szansa, że będzie to jeszcze w maju - zapewnia inżynier projektu Zofia Lada.

Estakada ta to kluczowa inwestycja drogowa dla południowej części miasta. - Po jej otwarciu najistotniejszą zmianą, a zarazem największym ułatwieniem dla kierowców będzie możliwość bezkolizyjnego przejazdu przez skrzyżowanie ul. Nowohuckiej, Powstańców Wielkopolskich, Klimeckiego oraz Kuklińskiego - tłumaczy rzecznik MPK Marek Gancarczyk.

Kierowcy jadący z Podgórza w stronę Nowej Huty i z powrotem, nie będą musieli tracić czasu na światłach, tylko pojadą bezpośrednio nad skrzyżowaniem. W porównaniu do obecnie obowiązującej organizacji ruchu, zyskają oni także możliwość skrętu w lewo z ul. Klimeckiego w ul. Nowohucką oraz z ul. Kuklińskiego w ul. Powstańców Wielkopolskich. Teraz te relacje są zamknięte. Z ul. Klimeckiego kierowcy mogą jechać tylko prosto i w prawo. Podobnie jest w przypadku ul. Kuklińskiego.

Warto zwrócić także uwagę, że na ul. Nowohuckiej i Powstańców Wielkopolskich po obu stronach estakady będą dwie jezdnie z dwoma pasami jazdy w każdym kierunku. Jednak tylko po jednym z nich będą mogli jeździć kierowcy. Drugi zostanie przeznaczony dla autobusów komunikacji miejskiej. Nowa estakada ma 116,6 metra długości. W najwyższym punkcie ma 6 metrów wysokości.