Ważne zmiany dla kierowców. Policja: Nie będzie taryfy ulgowej

• Przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h poza terenem zabudowanym skutkować będzie zatrzymaniem prawa jazdy.
• Wprowadzono zakaz jazdy hulajnogą elektryczną przez dzieci poniżej 13 lat poza strefą zamieszkania.
• Dopuszczalna prędkość ciągników rolniczych wzrosła do 40 km/h.

Nowelizacja Prawa o ruchu drogowym, opracowana przez resort infrastruktury, przynosi szereg istotnych zmian. Jak poinformował podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP, policja nie zamierza stosować taryfy ulgowej wobec kierowców, którzy przekroczą dozwoloną prędkość o więcej niż 50 km/h na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych poza terenem zabudowanym. Kierowcy będą automatycznie tracili swoje prawo jazdy na trzy miesiące.

- Trzeba zaznaczyć, że w ubiegłym roku policjanci podjęli niemal 2,5 mln interwencji w związku z przekroczeniem dozwolonej prędkości przez kierowców, natomiast samych interwencji dotyczących przekroczenia prędkości w obszarze zabudowanym, a więc głównie na terenach miejskich, o więcej niż 50 km/h, było 26 473 - powiedział Opas.

Od 3 marca obowiązuje również przepis dotyczący dzieci do 13. roku życia. Zgodnie z nowymi regulacjami, dzieci nie mogą kierować hulajnogami elektrycznymi lub urządzeniami transportu osobistego (UTO) na drogach, chyba że znajdują się w specjalnej strefie zamieszkania i pod opieką dorosłych.

Z kolei zmiana przepisów dotyczących kierowców rozpoczynających swoją przygodę z motoryzacją umożliwia 17-latkom zdawanie egzaminu na kategorię B. Warunkiem jest jazda z opiekunem, który posiada prawo jazdy od ponad pięciu lat i jest odpowiedzialny oraz trzeźwy. Jak podkreślił Opas, limit alkoholu we krwi dla takiego młodego kierowcy wynosi 0,0 promila.

Ostatnią istotną zmianą jest zwiększenie dopuszczalnej prędkości dla ciągników rolniczych. Mogą one teraz poruszać się z prędkością do 40 km/h, co ma ułatwić ich operowanie na drogach poza obszarem miejskim.

Podinsp. Opas przypomniał o statystykach z ubiegłego roku, gdzie nadmierna prędkość była przyczyną 4278 wypadków, co jest nieco mniejszą liczbą niż w roku poprzednim. Najbardziej znaczący spadek odnotowano jednak w liczbie ofiar śmiertelnych tych zdarzeń, które zmniejszyły się o 102 osoby.