zarząd dróg miejskich(strona 3/4)

"Nasz cel to jak najlepsze miejsce w rankingu, ale przede wszystkim, jak najwięcej osób, które przekonają się do jazdy rowerem".

Przed rokiem jedna z latarni przewróciła się pod wpływem wiatru na drogę i zablokowała ruch.

Kontrole będą się odbywać w wyznaczonych do tego miejscach. Kary za zbyt ciężki pojazd wahają się od 500 zł do nawet 15 tys. zł.

22 miesiące po spaleniu mostu i 13 miesięcy po jego odbudowie, miasto ma dla rowerzystów dobre wieści.

Strażnicy miejscy na terenie stolicy przekażą rowerzystom ponad 700 zestawów oświetleniowych ufundowanych przez Zarząd Dróg Miejskich.

Dostępność wolnych miejsc jest aktualizowana co minutę, zatem aplikacja zawsze pokazuje aktualne dane.

Czy ratusz przywróci centrum pieszym?

"Po zakończeniu robót przywrócona zostanie poprzednia stała organizacja ruchu"

Chodzi o 3 „czarne punkty”: skrzyżowanie Rembielińskiej z Kondratowicza, Mickiewicza z gen. Zajączka oraz Słomińskiego z Międzyparkową.

Wykonawca na próbę zamontuje 300 słupków.

- Przebudowa ronda Kaponiera rozpoczęła się jeszcze przed Euro 2012 i do tej pory jej nie zakończono
- Koszt inwestycji wzrósł ze 150 do 359 mln zł
- Kontrola Najwyższej Izby Kontroli ujawniła szereg nieprawidłowości

Ciąg dalszy frezowania Wisłostrady

Wkrótce znów będzie tu można parkować, ale już legalnie

Chociaż ubiegłoroczna zima była łagodna, a i teraz nie widać jej na horyzoncie, poznański Zarząd Dróg Miejskich na odśnieżanie dróg zabezpieczył w swoim budżecie ponad 24 mln zł.

"Nie zaśmiecajmy przestrzeni publicznej nieestetycznymi malunkami" - prosi ZDM

Wartość prac to blisko 1,2 mln zł.

Władze Poznania uszczelniają Strefę Płatnego Parkowania. Szacuje się, że z powodu parkowania "na dziko" miasto traci nawet 240 tys. zł rocznie. Mają to zmienić m.in. trzy nowe płatne parkingi oraz zmiana organizacji pracy kontrolerów.

Chociaż w centrum Poznania obowiązuje Strefa Płatnego Parkowania, wielu kierowców nadal parkuje tu samochody, nie płacąc ani złotówki, dzięki zostawianiu samochodów w miejscach, gdzie oficjalnie nie ma zakazu. Teraz ma się to zmienić.

Cele i priorytety Łukasza Puchalskiego