solaris

Solaris wygrał przetarg na dostawę 32 autobusów elektrycznych dla Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Ich koszt to 120 mln zł.

Pięć nowych autobusów niskopodłogowych i niskoemisyjnych Solaris Urbino IV z początkiem października otrzyma Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej. Umowa na zakup opiewała na blisko 8 mln zł brutto.

Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej kupi cztery autobusy przegubowe od firmy Solaris Bus&Coach. Według planów pojazdy mają być dostarczone już wiosną przyszłego roku.

Dwa autobusy solaris urbino napędzane silnikami wysokoprężnymi, które spełniają normę Euro 6, do końca roku zasilą flotę komunalnego przewoźnika w Cieszynie. Koszt zakupu wyniesie 2,25 mln zł.

Pięć nowych autobusów niskopodłogowych i niskoemisyjnych chce jeszcze w tym roku kupić komunalny Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej. Ofertę złożyła tylko jedna firma Solaris Bus&Coach.

Autobusy elektryczne Solaris w Warszawie. Najprawdopodobniej to właśnie hiszpańska firma dostarczy dla Miejskich Zakładów Autobusowych 130 nowych, ekologicznych przegubowców.

Sprawdź, na jakich liniach będą kursować.

Prywatny operator Arriva zapewni 54 fabrycznie nowe solarisy, w tym pięć autobusów o napędzie hybrydowym. Po raz pierwszy na zewnętrznych wyświetlaczach elektronicznych zastosowano białą czcionkę.

Pojazdy są wyposażone w nowatorski system zasilania.

Inwestycja jest realizowana na zamówienie Miejskich Zakładów Autobusowych.

Ponad 112 mln na nowe pojazdy

Na ulice Krakowa wyjechał nowy tramwaj Solaris. Najnowocześniejszy skład będzie testowany na trasie łączącej Wzgórza Krzesławickie z Salwatorem.

Polski Solaris twierdził, że chińskie pojazdy były oferowane po cenie dumpingowej

MZA Warszawa ogłosiła przetarg na dostawę autobusów elektrycznych, w którym głównym kryterium była niska cena (aż 90% przyznawanych punktów)

Pojazd zapalił się od silnika. Spłonął doszczętnie

Na ulice Warszawy wjedzie 47 tradycyjnych przegubowców oraz 35 napędzanych gazem, pierwszych tego typu w stolicy

Stare autobusy: ikarusy, neoplany i jelcze powoli są wycofywane z ulic Warszawy; w tym roku będzie ich o 200 mniej. Zastępują je nowoczesne, niskopodłogowe pojazdy; do połowy stycznia ma ich jeździć 670, w tym cztery hybrydowe, ograniczające emisję spalin.

Żaden z trzech kierowców autobusów miejskiej komunikacji w Warszawie, w których w kwietniu doszło do pożarów, nie był przeszkolony w zakresie zachowań na wypadek takiego zdarzenia. Ich postępowanie w chwili pożaru było intuicyjne, a bezpieczeństwo pasażerów było priorytetem tylko dla jednego z nich - wynika z raportu powołanej przez miasto komisji.

Miasta Winterthur (Szwajcaria) i Nyiregyhaza
(Węgry) zakupiły pojazdy u największego w Polsce producenta
autobusów miejskich Solaris Bus & Coach.