Dąbrowa Górnicza. Roździeńskiego gotowa. Rowerzyści będą szczęśliwi

Ulica Roździeńskiego powstała podczas budowy huty „Katowice”. Obsługuje nie tylko zakłady pracy, ale korzystają z niej również mieszkańcy dojeżdżający do wielu dzielnic Dąbrowy Górniczej. Jest ważnym elementem sieci miejskich dróg. Korzystają z niej pracownicy i kontrahenci 120 firm znajdujących się w jej okolicy, z czego część to duże zakłady produkcyjne, których działalność jest ściśle związana z obsługą ciężkiego transportu.

Ulica łączy również północno-wschodnie dzielnice Dąbrowy Górniczej z Gołonogiem. Poszukującym weekendowego wypoczynku poza miastem, służy jako dojazd do drogi wojewódzkiej 790, prowadzącej do Niegowonic i w stronę innych jurajskich miejscowości.

Była jednak drogą bez chodników, bez wydzielonych miejsc do parkowania ciężarówek, a brak oświetlenia przy tak dużym natężeniu ruchu powodował, że było tu niebezpiecznie.

- W zeszłym roku zaczęliśmy to zmieniać. Wtedy zmodernizowaliśmy jej pierwszy odcinek, a teraz, przy wykorzystaniu środków z subwencji z budżetu państwa, dokończyliśmy modernizację – mówi Marcin Bazylak, prezydent Dąbrowy Górniczej.

Wartość inwestycji to 11 mln 420 tys. zł. W trakcie modernizacji, na 1,4 km odcinku od bramy huty do skrzyżowania z ulicą Związku Orła Białego, wymieniono podbudowę drogi, wykonano nową nawierzchnię jezdni, chodniki, drogi rowerowe, zatoki autobusowe i pasy postojowe dla ciężarówek.

Przez kilka lat ten odcinek, z powodu uszkodzeń i zwężeń był jednokierunkowy i prowadził w stronę tego skrzyżowania. Teraz ruch odbywa się w obu kierunkach.

Powstało także odwodnienie i oświetlenie. Prace prowadzone były od września, a miasto pozyskało na nie rządowe dofinansowanie z rządowego Funduszu Dróg Samorządowych, opiewające na 4 mln 247 tys. zł.

W zeszłym roku kompleksowo zmodernizowano prawie 2 km fragment ulicy Roździeńskiego, od przejazdu kolejowego do bramy huty. W ramach robót dodatkowych, za 4 mln 200 tys. zł, wymieniona została nawierzchnia łącznika ul. Roździeńskiego i Związku Orła Białego, a także skrzyżowania ul. Piłsudskiego i Tworzeń oraz fragmentu jezdni w jego rejonie.

W sumie w trakcie dwóch etapów modernizacji ulicy Roździeńskiego przebudowano ponad 3,3 km jezdni, przy której powstało prawie 3,2 km drogi rowerowej. Wybudowano też m.in. chodniki, kanalizację deszczową, a okolicę oświetlają 102 energooszczędne latarnie typu LED.