Rowery na prąd znowu legalne
Rowery elektryczne od stycznia są znowu legalnym środkiem transportu w Pekinie. Władze miejskie postanowiły bowiem nieść obowiązujący od trzech lat zakaz poruszania się tymi pojazdami po stolicy Chin.
Używania napędzanych elektrycznością jednośladów zabroniono w sierpniu 2002 roku, odwołując się do względów ekologicznych. Twierdzono, że instalowanych w nich baterii ciężko się pozbyć, i że tym samym zanieczyszczają one środowisko naturalne.
Decyzja stołecznych urzędników zmierza do złagodzenia kłopotów komunikacyjnych w metropolii, która - mimo systematycznego rozwoju sieci dróg miejskich - jest coraz bardziej zatłoczona.
Użytkownicy rowerów elektrycznych zanim wyruszą na trasę muszą je zarejestrować, demonstrując, że spełniają one wymagane normy technologiczne. Ich producenci zapewniają, że tym razem opracowali skuteczny system utylizacji i eliminacji baterii.
Przed wprowadzeniem zakazu w Pekinie były dziesiątki tysięcy takich pojazdów. Elektryczne jednoślady są tanie w eksploatacji i wygodne; mimo że wyjęto je spod prawa, widać je było czasami przemykające ulicami i zaułkami.
Trudno się jednak spodziewać, aby legalizacja tych środków lokomocji doprowadziła do istotnego odkorkowania jezdni. Zatory zagęszczają się, zwiększa się zanieczyszczenie i tak już mocno skażonego powietrza w Pekinie, rysuje się niebezpieczeństwo deficytu paliwa. Aby nie dopuścić do takiej sytuacji, planuje się dalszą rozbudowę linii metra i kolejki miejskiej oraz zakup większej liczby ekologicznych autobusów.
Henryk Suchar
