Prokuratura Krajowa przejmuje TU-154M o nr 102. Bez zgody śledczych nikt się nie zbliży do maszyny

Prokuratura Krajowa przejmuje TU-154M o nr 102. Ma to pozwolić wyjaśnić katastrofę smoleńską oraz m.in. uniknąć dalszych badań niszczących. Od teraz bez zgody śledczych nikt się nie zbliży do maszyny.

Źródło zdjęć: © PAP

oprac. Karolina Kołodziejczyk

22 listopada 2019, 10:15

Prokuratura Krajowa postanowiła włączyć samolot TU154M o numerze bocznym 102 do materiału dowodowego w śledztwie, które pozwoli wyjaśnić okoliczności katastrofy smoleńskiej - podaje portal wPolityce.pl. Uzasadniają to m.in. tym, że "biegli powołani w toku śledztwa, jak i prokuratorzy, nie dysponują swobodnym dostępem do wraku samolotu znajdującego się na terenie Federacji Rosyjskiej".

"Dlatego też tak ważne jest zachowanie jego integralności przedmiotowej, uniknięcie dalszych badań niszczących, czy też dekompletujących wyposażenie, a tym samym dokonanie takich zmian, które będą wpływać, czy też nawet uniemożliwią badania prowadzone przez biegłych powołanych w toku śledztwa przez Prokuraturę Krajową" - cytuje fragment pisma portal wPolityce.pl.

Od teraz dowódca bazy w Mińsku Mazowieckim bez zgody śledczych nie może nawet pozwolić, by ktokolwiek zbliżył się do maszyny.

Nowe stanowisko dla Tuska. Borys Budka o gratulacjach Andrzeja Dudy dla byłego premiera

"Przedmiotowy samolot podlega stopniowej dewastacji?"

W prokuratorskim dokumencie śledczy wskazują również na to, że do tej pory "102: była wielokrotnie przedmiotem oględzin prokuratorów i biegłych, lecz "czynności te nie miały charakteru niszczącego czy też w jakikolwiek sposób ingerującego w integralność techniczną samolotu", ani nie powodowały "demontażu poszczególnych elementów oraz trwałego usuwania ich z miejsca stacjonowania samolotu".

Inaczej miało być podczas działań Podkomisji do Ponownego Zbadania Wypadku Lotniczego, która działała przy Ministerstwie Obrony Narodowej. Jak wynika z postanowienia, "przeprowadzona inwentaryzacja przez komisję techniczną wykazała, iż doszło do uszkodzenia krytycznych elementów siłowych konstrukcji płatowca, spowodowanych badawczą działalnością Podkomisji do Ponownego Zbadania Wypadku Lotniczego".

"Charakter tych zmian jest trwały i nieodwracalny" - podkreślono w dokumencie.

Powołano się również na wniosek jednego z pełnomocników rodzin ofiar, który poinformował, że "przedmiotowy samolot podlega stopniowej dewastacji, mimo że jest istotnym źródłem informacji o przebiegu katastrofy samolotu TU-154M nr 101 w pobliżu Smoleńska".