Niektóre okoliczności związane z budową, szczególnie kwestie cenowe zasługiwały na bardziej krytyczną ocenę - powiedział we wtorek dyrektor opolskiej delegatury NIK, Jan Nawelski.
Według szacunków, koszty inwestycji były wyższe od planowanych o około 50 mln euro. Część ponadplanowych wydatków można - zdaniem NIK - tłumaczyć np. wzrostem normatywów, czy powodzią. Są jednak kwestie związane z realizacją samego kontraktu, na przykład zawyżenie kosztów wycinki drzew w pasie autostrady - dodał Nawelski.
Jedna z firm zatrudnionych przy realizacji kontraktu już wcześniej została przez wojewodę opolskiego ukarana za nielegalne (bez koncesji) wydobywanie żwiru i piasku.
Problemem opolskiego kompletnego odcinka autostrady jest też brak koncesjonariusza, który w zamian za pobieranie opłat za przejazd ma rozwinąć infrastrukturę wokół drogi. Według NIK, zagraniczne kredyty zaciągnięte na budowę miały być spłacane z opłat.(kil)
