"NYT": USA i Europa chcą szerszego dostępu do danych linii lotniczych

Inicjatorem szerszej niż dotychczas inwigilacji pasażerów linii lotniczych jest amerykański minister Michael Chertoff odpowiedzialny za ochronę kraju. "New York Times" pisze, że Chertoff w niedawnym wywiadzie argumentował, iż przyjęcie takiego rozwiązania "ułatwiłoby rządowi USA nie tylko zatrzymywanie terrorystów znajdujących się już na listach poszukiwanych lecz także identyfikowanie - poprzez wgląd w dane pasażerów - osób, mogących mieć powiązania z terrorystami".

Podobnie - kontynuuje gazeta - również europejscy przywódcy rozważają możliwość pozyskania dostępu do danych, obejmujących nie tylko nazwiska i adresy podróżnych lecz również informacje na temat ich kart kredytowych, adresów mailowych, numerów telefonów, rezerwacji hotelowych czy wynajmu samochodów. Takie dane - powiedział cytowany przez "NYT" wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej Franco Frattini (odpowiedzialny za bezpieczeństwo) - "stanowiłyby ważną część całego arsenału narzędzi, jakie winny być oddane do dyspozycji przynajmniej służb bezpieczeństwa".

Zdaniem cytowanego przez gazetę eksperta Jaya Stanleya z zajmującej się prawami człowieka i swobodami obywatelskimi American Civil Liberties Union, propozycje w tej sprawie potwierdzają, że już poczynione pierwsze drobne ustępstwa w sprawie inwigilacji spowodowały lawinę dalszych działań we wszystkich kierunkach.

Mimo szerokiego już dostępu - na podstawie przepisów antyterrorystycznych - do danych osób, podróżujących samolotami, Stany Zjednoczone nie mają wglądu do informacji, zawartych w międzynarodowej bazie Passenger Name Record, gdzie zapisane są szczegółowe informacje na temat każdego podróżnego, korzystającego z międzynarodowych połączeń.