Morska baza paliw w Świnoujściu sprzedana w podejrzanych okolicznościach

To jakaś paranoja albo przekręt- uważa Krzysztof Piotrowski, były prezes stoczniowego holdingu, do którego przed upadkiem należał terminal Porta Petrol. Z prawa pierwokupu obiektu zrezygnował obecny zarząd portów Szczecin - Świnoujście. Nie byliśmy przekonani, że to jest do końca czysta sprawa - komentuje Janusz Catewicz, prezes zarządu portów.

Zawarto dwie umowy sprzedaży, obie 31 maja 2006 r. Pierwszą na sprzedaż ruchomości, drugą na sprzedaż nieruchomości - potwierdza Wojciech S. Kaczorowski, rzecznik prasowy Banku Millenium. Nie chce jednak podać kwot zasłaniając się tajemnicą handlową.

Transakcje są warunkowe. Sprzedającym jest spółka Millennium Leasing (poprzednio Bel Leasing) z grupy Banku Millennium, kupującym tajemnicza firma Aristid Investments sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie przy al. Stanów Zjednoczonych 61. W informacji TPSA. nie ma jej numeru telefonu, a sprzedający odmówił jego podania. Nie wiadomo, kto jest jej udziałowcem.

Umowa jest warunkowa, gdyż z prawa pierwokupu muszą najpierw zrezygnować Skarb Państwa i Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście. Według informacji "Kuriera" portowcy zrezygnowali, bo teren obiektu był obciążony hipotekami na ponad 600 mln zł.

Zagadkowo na temat zadłużenia odpowiada bank: Przedmiot sprzedaży nie był obciążony żadnymi zobowiązaniami. Wpisy znajdujące się w hipotekach mają charakter historyczny - mówi rzecznik Banku Millennium. Co dziwne, w przeciwieństwie do portowców, "historyczna" hipoteka na 600 mln zł i wizja komornika nie przestraszyła tajemniczej firmy Aristid Investments.

Proszę nie wierzyć w to zadłużenie - mówi zbulwersowany Krzysztof Piotrowski, były prezes Stoczni Szczecińskiej Porta Holding SA. To chwyt propagandowy uzasadniający sprzedanie tego obiektu za 1,5 mln zł. Aristid to rodzaj "słupa" umożliwiającego kupno bazy przez tych, którzy mieli na nią chęć od dawna. (PAP)