Modernizacja DK 94 w Dąbrowie Górniczej zakończona przed czasem

Droga krajowa nr 94 jest najpopularniejszą alternatywą dla płatnej autostrady A4 Kraków - Katowice. Prowadzi od śląskich miast, np. Bytomia, przez Olkusz, do stolicy Małopolski. Dąbrowa Górnicza na swym terenie ma aż 11 km tej trasy - od granicy z Sosnowcem do granicy ze Sławkowem. W ubiegłych latach miasto przygotowało projekt przebudowy tego odcinka, oczywiście w ramach dofinansowania unijnego. W projekcie znalazła się nie tylko kompleksowa modernizacja nawierzchni, ale też odbudowa i remont wiaduktów na trasie.

Remont ruszył w maju ubiegłego roku i zaczął się od jezdni w kierunku Sosnowca. Rozebrano wiadukty, które zostały odbudowane niemalże od podstaw. Teraz na całej długości tego odcinka DK 94 jest kanalizacja deszczowa, położono ok. 30 km krawężników, zamontowano pełne oświetlenie w okolicach obiektów i skrzyżowań, wybudowano też drogowy system ważenia pojazdów i zainstalowano informację pogodową.

W piątek podczas otwarcia drogi prezydent Dąbrowy Górniczej Zbigniew Podraza podkreślał także, że na wszystkich skrzyżowaniach jest teraz nawierzchnia betonowa, która dużo lepiej od mieszanek asfaltobetonowych znosi obciążenia - na DK 94 wylano w sumie 62 tys. metrów sześciennych betonu. Zaś wiceminister infrastruktury i rozwoju Adam Zdziebło pochwalił Dąbrowę za to, że doskonale sobie radzi z zarządzaniem przebiegającymi przez nią drogami.

Władze Dąbrowy ostrzegają jednak kierowców, że na DK 94 wciąż będą prowadzone prace wykończeniowe, np. związane z zielenią wokół drogi. Dlatego też trzeba uważać na oznakowanie i mogącą się zmieniać organizację ruchu. Skąd więc ten pośpiech z oddawaniem drogi do użytku? Zapewne decyzję przyspieszyły zbliżające się wybory samorządowe.

11 km dąbrowskiej DK 94 wyremontowało konsorcjum firm Banimex z Będzina i Drog-Bud spod Częstochowy. W przetargu zaproponowali oni cenę 165,8 mln zł brutto, wzrosła ona jednak wskutek przymusowego wyburzenia i odbudowania wiaduktów (w projekcie zakładano tylko ich modernizację, ale ich stan okazał się gorszy niż przewidywano). Ostatecznie wartość całego remontu to ponad 244 mln zł, z czego 205,7 mln zł gmina pozyskała ze środków unijnych.