Łódź coraz mniejsza, a problemów coraz więcej. Zobacz starcie kandydatów na prezydenta

Do udziału w tym odcinku zaprosiliśmy siedmiu kandydatów na prezydenta:

- Waldemara Budę z KWW Prawa i Sprawiedliwości

- Rafała Górskiego z KWW Kukiz ‘15

- Krzysztofa Lipczyka z KWW Wolność #MuremZaŁodzią

- Piotra Misztala z KWW Bezpartyjni-Piotr Misztal

- Urszulę Niziołek-Janiak z KWW TAK

- Agnieszkę Wojciechowską van Heukelom z KWW Agnieszki Wojciechowskiej – Bezpartyjni

- Hannę Zdanowską z KWW Hanny Zdanowskiej, która walczy o reelekcję

Łódź jest jednym z trzech miast w Polsce z największym planem rewitalizacyjnym. Według szacunków rewitalizacja obszarowa w tym mieście ma kosztować 1 mld zł.

Niestety kolejne przetargi to kolejne problemy. Do części z postępowań nie zgłasza się żadna firma. Innym razem złożona oferta wielokrotnie przewyższa zabezpieczony na konkretną inwestycję budżet.

- Nie wierzę w to, że nie dało się przewidzieć sytuacji, że ceny ofert dwukrotnie przewyższają pieniądze przewidziane na dany cel. Przetargi były po prostu źle przygotowane przez miasto – mówi w programie Waldemar Buda z PiS.

Od kilku kandydatów usłyszeliśmy, że decyzję dotyczącą tego, co i jak rewitalizować, powinni podejmować sami mieszkańcy.

- Rewitalizacja powinna dotyczyć tkanki społecznej, mieszkańców. Ona nie może dotyczyć tylko budynków. A nad tym nikt nie pracuje – podkreśla Agnieszka Wojciechowska van Heukelom, która kandyduje z własnego komitetu wyborczego.

To, że są problemy, przyznaje urzędująca prezydent Hanna Zdanowska. Wierzy jednak, że ostateczny efekt rewitalizacji Śródmieścia obroni się sam.

- Remontujemy 150 kamienic, 3 parki, 20 ulic. W Łódź uwierzyli inwestorzy prywatni. Nie boję się o Śródmieście. Ono odżyje – podkreśla.

Jakie kroki powinno podjąć miasto w związku ze słabą rentownością Portu Lotniczego Łódź? Czy powinno się rozważyć się jego likwidację?

Pytanie o to w przypadku Łodzi, nie jest bezzasadne.

Menedżerowie z branży lotniczej nisko oceniają atrakcyjność tego lotniska, którą do minimum zmniejsza perspektywa budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego.

I tu zaskakujące odpowiedzi. Część kandydatów na prezydenta miasta byłaby gotowa wspierać decyzję o jego likwidacji.

- Skoro są w ten projekt zaangażowane pieniądze łodzian, to oni muszą o ich dalszym wydawaniu zdecydować. To oni powinni w tej sprawie zabrać głos – postuluje Urszula Niziołek-Janiak z KWW TAK.

- Sytuacja wymaga ponownej analizy, na ile to lotnisko jest potrzebne. Zwłaszcza w kontekście budowy CPK. Proponujemy, żeby udziały z tego lotniska przejął samorząd województwa. W tej chwili taki model zarządzania - przez miejską spółkę - nie działa – dodaje Rafał Górski z KWW Kukiz ’15.

Obecna prezydent Łodzi ripostuje, przytaczając dane o rosnącej liczbie czarterów i zagęszczającej się siatce połączeń regularnych.

Wyludnianie się i komfort życia w mieście. Te zagadnienia zamykają odcinek „Kolej na Łódź”.

Według wyliczeń demografów Łódź w ciągu dwunastu lat straci ponad 10 procent mieszkańców i przestanie być trzecim miastem w Polsce pod względem liczby ludności.

- Jesteśmy ofiarami naszego dobrego skomunikowania. Łatwo przeprowadzić się stąd do Warszawy czy Wrocławia – tłumaczy Krzysztof Lipczyk z KWW Wolność #MuremZaŁodzią.

Jak temu zaradzić?

- Powinniśmy postawić na rozwój transportu i w ten sposób ściągać firmy logistyczne, by tworzyły atrakcyjne miejsca pracy. Wykorzystać te drogi, którymi wyjeżdżają od nas na stałe. To powinien być nasz atut – dodaje Lipczyk.

Odpowiedzi, pomysły i opinie wszystkich kandydatów dotyczące tych trzech zagadnień do obejrzenia w odcinku "Kolej na Łódź".

Zobacz także: Pozew przeciwko Polsce. "PiS się przygotowuje na zderzenie"

Widzisz coś ciekawego? Masz zdjęcie, filmik? Prześlij nam przez Facebooka na wawalove@grupawp.pl lub dziejesie.wp.pl