Pomoc w utworzeniu klubu okazali przedstawiciele firmy DaimlerChrysler Automotive Polska. Na dobry początek przekazali jego władzom czek na 5 tys. zł oraz zadeklarowali wszechstronną pomoc, w tym możliwość korzystania z zasobów informacji historycznej i technicznej.
Pierwszym akcentem działalności Klubu jest ekspozycja prezentowana podczas poznańskich targów. Obejmuje ona m.in. Mercedesa Posen z roku 1912, o mocy silnika 25 KM, prędkości maksymalnej 65 km/h, który na 100 km zużywa 15 l paliwa. To praktycznie prekursor minivanow-cabrioletów, jako że w odsłoniętym pojeździe wygodnie siedzi 6 osób.
O ćwierć wieku starsze są Mercedesy: V170 i 320 Pullman. Ten drugi zabiera 7 osób, ma silnik 3,2 l i może jechać z prędkością do 120 km/h.
Najmłodszy z wystawionych pojazdów to Mercedes-Benz typ SD z 1980 r, o pojemności silnika 3 l, mocy 115 KM i prędkości maksymalnej 165 km/h. Choć zdaniem organizatorów jest już zabytkiem, nie da się ukryć, że bardziej wiekowe Mercedesy równie sprawne i normalnie eksploatowane wciąż jeszcze jeżdżą po polskich drogach. (rn)
