Zamieszczone na stronach internetowych portalu WP.PL materiały sygnowane skrótem "PAP" stanowią element Serwisów Informacyjnych PAP, będących bazami danych, których producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa S.A. z siedzibą w Warszawie, chronionych przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez WP.PL na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek ich wykorzystywanie przez użytkowników portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione. PAP S.A. zastrzega, iż dalsze rozpowszechnianie materiałów, o których mowa w art. 25 ust. 1 pkt. b) ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych, jest zabronione.

18-10-2017 (16:49)

Dwa pociągi na jednym torze na Pomorzu. Zarzut dla maszynisty

Śledczy postawili zarzut maszyniście, który nie zatrzymał pociągu TLK na sygnał "stop" na semaforze. Tragedii koło Łobza zapobiegł we wtorek dyżurny ruchu, który zatrzymał zdalnie dwa pociągi spółki PKP Intercity znajdujące się na tym samym torze.

Głosuj

Podziel się

Opinie

Pociągi znalazły się na jednym torze linii kolejowej nr 202 ze Stargardu do Gdańska. (WP.PL)

Dyżurny ruchu na stacji kolejowej Worowo włączył urządzenie "radio stop" i zdalnie uruchomił hamulce lokomotyw. Dzięki temu pociągi relacji Szczecin-Białystok oraz Olsztyn-Szczecin zatrzymały się w odległości zaledwie ok. 100 m od siebie.

Zarzuty usłyszał maszynista składu jadącego do Białegostoku. To on nie zatrzymał się przed sygnalizatorem.

Zobacz też: 12-latek wysadzony z pociągu. Nie miał ważnej legitymacji

- Mężczyzna odpowie za sprowadzenie bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy w ruchu lądowym - Joanna Biranowska-Sochalska, rzeczniczka prasowa Prokuratury Okręgowej w Szczecinie.

Dodaje, że prokuratura nie udziela więcej informacji w tej sprawie ze względu na dobro prowadzonego postępowania.

Maszyniście grozi kara więzienia od sześciu miesięcy do ośmiu lat.

Przyczyny zdarzenia wyjaśnia także Państwowa Komisja Badania Wypadków Kolejowych.