460 ton zawisło w powietrzu

Robotnicy budujący Most Północy w Warszawie podnoszą 460-tonowe przęsło, które połączy Tarchomin z Młocinami. Po ukończeniu most będzie posiadał dwie jezdnie po trzy pasy ruchu w każdą stronę, chodniki, ścieżki rowerowe oraz trasę tramwajową

(PAP, wp.pl/tbe)

Nowa przeprawa ma poprawić komunikację Białołęki z lewobrzeżną częścią Warszawy. Obecnie ruch tej dzielnicy koncentruje się na najbardziej zatłoczonym stołecznym moście Grota-Roweckiego, zaś najbliższa przeprawa dla tramwajów to odległy Most Gdański.

Most Północny to ósma przeprawa drogowa w Warszawie. Stanie na 10 przęsłach, będzie miał długość 795 metrów. Rozpiętość przęseł to 160 metrów.

Początki tej inwestycji sięgają 2002 roku, kiedy władze Warszawy podpisały z gminami Bielany i Białołęka porozumienie dotyczące przygotowań do budowy przeprawy.

Realizacja projektu przeciągała się przez lata, m.in. przez kłopoty z prawidłowym rozstrzygnięciem przetargu. Ostatecznie budowa ruszyła dopiero w 2009 roku.

Realizację inwestycji opóźniła fala powodziowa na Wiśle latem 2010 roku, która zalała rejon budowy. Termin ukończenia tej kluczowej dla Warszawy przeprawy przewidywany jest na koniec bieżącego roku.

(PAP, wp.pl/tbe)