Tanie linie lotnicze uruchomią nowe połączenia

Sezon zimowy w liniach lotniczych zaczyna się w końcu października i trwa do końca marca.

Tanie linie oferują na ogół bilet tym tańszy, im wcześniej jest wykupiony, różnice w cenach mogą też wiązać się z popytem na dany lot. Linie te często latają nie na lotniska położone na terenie lub w bezpośrednim pobliżu wielkich miast, ale na lotniska położone dalej, nawet w odległości kilkudziesięciu kilometrów od dużych aglomeracji - nazwy lotnisk podajemy w nawiasach.

Jak poinformowali przedstawiciele Centralwings na środowej konferencji prasowej w Warszawie, samoloty do Shannon i do Edynburga będą latać z Warszawy trzy razy w tygodniu.

Z Warszawy Centralwings poleci również do Bolonii, Mediolanu (Malpensa), Rzymu (Ciampino) - 3 razy w tygodniu, 1 raz w tygodniu do Grenoble, 4 razy w tygodniu do Hanoweru oraz 2 razy w tygodniu do Lizbony i 10 razy w tygodniu do Londynu (Gatwick). Z Wrocławia do Dublina i do Mediolanu przewoźnik planuje 3 loty w tygodniu.

Centralwings w zimie będzie latał również z Katowic i Krakowa. Z Katowic będzie można polecieć 3 razy w tygodniu do Dublina, Hanoweru, Kolonii (Bonn), natomiast z Krakowa 7 razy w tygodniu będzie można lecieć do Londynu (Gatwick), a 3 razy w tygodniu do Rzymu (Ciampino).

Centralwings zapowiedział także, że zapewne do końca roku przekroczy plan zakładający przewiezienie 700 tys. pasażerów. Strategia przewoźnika zakłada zajęcie pierwszej pozycji na rynku tanich przelotów oraz uruchomienie lotów z większości polskich lotnisk regionalnych.

Wizz Air oferuje obecnie loty z i do Katowic, Gdańska, Warszawy i Poznania. Najwięcej lotów z polskich miast jest do Londynu (na lotnisko Luton). Podobnie będzie w sezonie zimowym. Z Warszawy do Londynu będzie można polecieć Wizz Air-em 13 razy w tygodniu, z Gdańska 11 razy w tygodniu, z Katowic 11 razy, a z Poznania 5 razy.

Wizz Air poleci też zimą z Warszawy do Paryża (Beauvais, 5 razy w tygodniu), Malmo, Sztokholmu (Skavsta), Brukseli (Charleroi), Kowna, Frankfurtu (Hahn) - 6 razy w tygodniu, do Liverpoolu (4 razy w tygodniu), Dortmundu i Budapesztu (5 razy w tygodniu).

Z Gdańska, oprócz Londynu, Wizz Air poleci do Dortmundu (6 razy w tygodniu) i Sztokholmu (Skavsta) - 3 razy w tygodniu; natomiast z Katowic do Liverpoolu (4 razy w tygodniu), Dortmundu (11 razy w tygodniu), Sztokholmu (Skavsta, 3 razy w tygodniu), Mediolanu (Bergamo, 5 razy w tygodniu), Rzymu (Ciampino, 4 razy w tygodniu), 6 razy w tygodniu do Frankfurtu (Hahn), 5 razy w tygodniu do Paryża (Beauvais).

Sky Europe zimą poleci z Warszawy do Paryża (Orly), Londynu (Stansted) i do Bratysławy - 6 razy w tygodniu, 5 razy w tygodniu do Rzymu (Fiumicino) oraz raz w tygodniu do Salzburga i Mediolanu (Bergamo).

Z Krakowa przewoźnik zaplanował 6 lotów tygodniowo do Paryża (Orly), 7 lotów tygodniowo do Londynu (Stansted) oraz po 3 loty tygodniowo do Manchesteru, Amsterdamu i Dublina, 4 loty do Mediolanu (Bergamo) i 5 lotów tygodniowo do Rzymu (Fiumicino).

Sky Europe oferuje również połączenia - 2 razy w tygodniu - z Londynu (Stansted) do Popradu na Słowacji, skąd jest komunikacja z Zakopanem.

Ryanair w sezonie zimowym będzie 2 razy dziennie latać do Londynu (Stansted) z Gdańska, Rzeszowa, Szczecina, Łodzi, Poznania, Wrocławia i z Bydgoszczy oraz 2 razy dziennie z Krakowa. Do Frankfurtu-Hahn będzie można polecieć cztery razy w tygodniu z Gdańska i trzy razy w tygodniu z Rzeszowa. Trzy razy w tygodniu Ryanair będzie latał z Krakowa do Glasgow (Prestwick). W marcu 2006 roku przewoźnik chce uruchomić połączenia z Łodzi i Wrocławia do Nottingham (East Midlands).

Easy Jet nie zapowiada większych zmian w zimowym rozkładzie lotów. Nie przybędzie nowych połączeń, natomiast zmienione zostaną godziny lotów, a także zmniejszy się liczba połączeń z Krakowa do Berlina do 5 tygodniowo.

Obecnie z Warszawy do Londynu (Luton) Easy Jet oferuje 12 połączeń tygodniowo, a z Krakowa do Londynu (Luton) 7 połączeń tygodniowo oraz po 6 połączeń tygodniowo z Krakowa do Dortmundu i do Berlina.