rządowe limuzyny

Rozstrzygnięto dwa przetargi na zakup 333 aut m.in. dla ministerstw, najważniejszych urzędów państwowych i wojewódzkich oraz do wożenia VIP-ów. Oprócz pojazdów klasy średniej, kupione mają być też 300-konne SUV-y BMW. Kwota jaką zapłacą za nie podatnicy, robi wrażenie.

Rząd nie wycofał się z zakupu 308 samochodów, mimo wielokrotnych apeli posłów opozycji, którzy podkreślali, że pieniądze w czasach pandemii powinny być wydatkowane na inny cel. Przetarg ma być współfinansowany ze środków Funduszu Azylu, Migracji i Integracji Unii Europejskiej.

Po tym, jak Kancelaria Premiera unieważniła przetarg na dostawę 280 nowych aut i zadeklarowała, że środki przeznaczy na walkę z koronawirusem, poseł Platformy Michał Szczerba postanowił powiedzieć: sprawdzam. Polityk chce się dowiedzieć, na co konkretnie pójdą pieniądze z przetargu na rządowe limuzyny. KPRM informuje, że środki "wróciły do dyspozycji poszczególnych jednostek".

Rząd Mateusza Morawieckiego planuje zakup nowych aut, a kolejne chce wynająć. Samochody trafią do ministerstw i niektórych urzędów np. KNF. Limuzyny muszą być specjalnie wyposażone.

- Był to akt obywatelskiego sprzeciwu wobec nagminnych w tamtym okresie przypadków nadużywania uprawnień pojazdów uprzywilejowanych w kolumnach rządowych, zwłaszcza MON i osobiście Antoniego Macierewicza - tak Wojciech Czuchnowski z Gazety Wyborczej tłumaczy głośną awanturę z żandarmami. Nie chciał przepuścić konwoju słowackiego ministra obrony.

Minister Mariusz Błaszczak będzie miał do dyspozycji nowe limuzyny. Jego resort właśnie rozstrzygnął przetarg na wynajem luksusowych samochodów. Łączny koszt wypożyczenia 10 aut to… 1,2 mln złotych.