Pociągi bez pociągu (do nikotyny)

Dotychczas pasażerowie pierwszej klasy korzystali z przywileju palenia w dobrze wentylowanych przedziałach, a pasażerowie drugiej klasy mieli jeden wagon dla palących w każdym składzie.

Pociągi Eurostar są szczególnie popularne wśród biznesmenów podróżujących między Rzymem a Neapolem, a także wśród turystów, wyruszających z Rzymu do Neapolu, Bolonii i Florencji.

Od poniedziałku za palenie w pociągach Eurostar grozi 7 euro grzywny.

Rugowanie palaczy z innych szybkobieżnych pociągów - Intercity - rozłożono na raty. W nowych składach palenie będzie zabronione, ale w starych wolno będzie na razie palić - wymiana starych pociągów Intercity ma się zakończyć w 2006 r.

W pociągach obsługujących trasy lokalne i w wolniejszych pociągach dalekobieżnych palić wolno tylko w wydzielonych przedziałach. W wagonach sypialnych palenie jest zabronione.