Pociąg zamiast na peronie zatrzymał się za nim
Chwile grozy przeżyli pasażerowie pociągu, który dziś nie zatrzymał się na dworcu w Gliwicach. Skład stanął dopiero 70 metrów za peronem. To ten sam typ pociągu, który kilka dni temu miał wypadek w Warszawie - informuje RMF FM.
28.05.2012 | aktual.: 28.05.2012 12:51
Pociąg planowo miał się zjawić na stacji w Gliwicach o 7.12, ale zamiast na peronie zatrzymał się kilkadziesiąt metrów za nim. Gdy tylko skład stanął, zdezorientowani i zaniepokojeni pasażerowie pobiegli do ostatnich drzwi w pociągu, zerwali plombę bezpieczeństwa i wyszli na zewnątrz. Na szczęście, nikomu nic się nie stało.
Pociąg nie zatrzymał się na peronie, bo prawdopodobnie zawiodły hamulce. Sprawą już zajęła się specjalna komisja kolejowa. W wyjaśnieniu przyczyn zdarzenia istotny będzie odczyt rejestratorów prędkości. Specjaliści analizując zawarte tam dane ustalą m.in.: kiedy zaczęło się hamowanie, jak działały urządzenia w kabinie pociągu i co spowodowało zatrzymanie składu dopiero kilkadziesiąt metrów za peronami. Wiadomo, że maszynista pociągu był trzeźwy.
To już kolejne niebezpieczne zajście, do którego w ostatnim czasie doszło na polskich torach. W niedzielę w Ostrowie Wielkopolskim zostały ranne cztery osoby. Wówczas na tył składu pasażerskiego gotowego do odjazdu do Wrocławia najechał pociąg towarowy. Ustalono, że towarowy nie zatrzymał się na czerwonym świetle na semaforze.
Z kolei w minioną środę w czołowym zderzeniu pociągów w stolicy ranne zostały dwie osoby. Przy stacji Warszawa Zoo, obok ronda Starzyńskiego, wpadły na siebie składy Kolei Mazowieckich i SKM.
Do najtragiczniejszego wypadku kolejowego doszło 3 marca w Szczekocinach. Zginęło wówczas 16 osób, a 57 zostało rannych. W następnych tygodniach co najmniej dwa razy o mały włos udało się uniknąć tragedii dzięki przytomności maszynistów. 18 kwietnia ruch pociągów na linii Warszawa-Katowice przez Częstochowę był wstrzymany przez cztery godziny. Tory zablokował pociąg towarowy PKP Cargo, którego maszynista odmówił wjechania na jeden z rozjazdów. Jak twierdził, nie ufał temu, co pokazywał semafor.
Pięć dni później na złym torze znalazł się następny pociąg, tym razem osobowy. Do zdarzenia doszło na stacji Opole Zachodnie. Nikomu nic się nie stało, bo maszynista w porę zorientował się w sytuacji.
