Otwarto najbardziej wysunięte na wschód lotnisko Unii Europejskiej

Port Lotniczy Lublin, wybudowany w podlubelskim Świdniku, został uroczyście otwarty w poniedziałek. Pierwszy samolot rejsowy przyleciał z Londynu. Inwestycja pochłonęła 400 mln zł, z czego 144,5 mln zł to dotacja ze środków unijnych.

"To pierwszy w dziejach wolnej Polski port lotniczy zbudowany od podstaw, chciałoby się powiedzieć - od zielonej trawy. Stoi w miejscu, gdzie było ściernisko. Dzisiaj macie tu nowoczesny port lotniczy, nowoczesny terminal" - powiedział podczas uroczystości otwarcia lotniska minister transportu Sławomir Nowak.

Podkreślił, że branża transportu lotniczego w ostatnich latach w Polsce rozwija się, a według analiz Urzędu Lotnictwa Cywilnego mimo kryzysu i spowolnienia gospodarczego również rok 2013 będzie rokiem wzrostu w ruchu pasażerskim. "Gorąco liczę na to, że Lublin przyczyni się również do tej tendencji wzrostowej" - powiedział minister.

Specjalny list do uczestników uroczystości skierował prezydent Bronisław Komorowski. Podkreślił w nim, że wraz z otwarciem lotniska otwiera się dla Lubelszczyzny "nowa brama kontaktów z Europą i światem", co zwiększa szanse rozwojowe regionu.

(aka/PAP)

Prezydent zaznaczył, że budowa lubelskiego lotniska to efekt zaangażowania władz samorządowych i mieszkańców, a także dobry przykład wykorzystania pieniędzy z UE.

"Dają Państwo znakomity przykład porozumienia i współdziałania nie tylko na szczeblu demokracji lokalnej, ale także ponad różnicami politycznymi czy środowiskowymi. Połączył Państwa wspólny cel, który przez przyszłe lata, dziesięciolecia będzie wielkim publicznym dobrem całej Lubelszczyzny" - napisał Komorowski.

Prezes Portu Lotniczego Lublin Grzegorz Muszyński podkreślił, że to najbardziej wysunięte na wschód lotnisko Unii Europejskiej, którego budowa jest spełnieniem marzeń wielu pokoleń. "Zrobiliśmy to sami, udowadniając sobie, że nie jesteśmy Polską B. Wybudowaliśmy ten port z podatków mieszkańców Lubelszczyzny, z podatków obywateli Unii Europejskiej, za co jesteśmy im wdzięczni" - powiedział.

W uroczystości otwarcia lotniska wzięli udział liczni parlamentarzyści, przedstawiciele portów lotniczych w Polsce, władze samorządowe i wojewódzkie.

Po zakończeniu oficjalnych uroczystości na nowym lotnisku wylądował, a potem wystartował pierwszy samolot rejsowy - z i do Londynu. W podróż do stolicy Wielkiej Brytanii pierwszym samolotem z Lublina wybrał się m.in. marszałek województwa lubelskiego Krzysztof Hetman. "Port Lotniczy Lublin to przełamanie tej niezwykłej bariery dostępności komunikacyjnej województwa lubelskiego" - powiedział dziennikarzom.

"Obowiązkiem marszałka jest poinformować Londyn o tym, że mamy międzynarodowy port lotniczy" - żartował. "Można tu do nas przyjechać zarówno w celach turystycznych, jak i gospodarczych" - dodał.

Budowa Portu Lotniczego Lublin trwała dwa lata. Inwestycja objęła przestrzeń 300 ha. Kosztowała około 400 mln zł. 144,5 mln zł pokryje dotacja z unijnego Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego.

Pas startowy nowego lotniska ma 2,5 km długości. Terminal o powierzchni 11 tys. m kw. przystosowany jest do obsługi 1 mln pasażerów rocznie. Według szacunków władz portu, w pierwszym roku pracy port obsłuży ok. 300 tys. pasażerów.

Do lotniska zbudowana została nowa zelektryfikowana linia kolejowa, dzięki której - wprost do terminalu - pasażerów wożą pociągi ze stacji Lublin Główny. Trasę obsługuje pięć par pociągów dziennie, w których jest 176 miejsc siedzących. Czas przejazdu z Lublina do lotniska to 15 minut.

Dotychczas loty z Lublina zapowiedzieli dwaj przewoźnicy: Ryanair - do Londynu i Dublina, a od marca 2013 r. również do Liverpoolu oraz Wizz Air - do Londynu i Oslo. Loty czarterowe do popularnych miejscowości turystycznych zapowiadają też biura podróży.

Port Lotniczy Lublin, wybudowany w podlubelskim Świdniku, został uroczyście otwarty w poniedziałek. Pierwszy samolot rejsowy przyleciał z Londynu. Inwestycja pochłonęła 400 mln zł, z czego 144,5 mln zł to dotacja ze środków unijnych.

"To pierwszy w dziejach wolnej Polski port lotniczy zbudowany od podstaw, chciałoby się powiedzieć - od zielonej trawy. Stoi w miejscu, gdzie było ściernisko. Dzisiaj macie tu nowoczesny port lotniczy, nowoczesny terminal" - powiedział podczas uroczystości otwarcia lotniska minister transportu Sławomir Nowak.

Budowa Portu Lotniczego Lublin trwała dwa lata. Inwestycja objęła przestrzeń 300 ha. Kosztowała około 400 mln zł. 144,5 mln zł pokryje dotacja z unijnego Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego.

Pas startowy nowego lotniska ma 2,5 km długości. Terminal o powierzchni 11 tys. m kw. przystosowany jest do obsługi 1 mln pasażerów rocznie. Według szacunków władz portu, w pierwszym roku pracy port obsłuży ok. 300 tys. pasażerów.

Do lotniska zbudowana została nowa zelektryfikowana linia kolejowa, dzięki której - wprost do terminalu - pasażerów wożą pociągi ze stacji Lublin Główny. Trasę obsługuje pięć par pociągów dziennie, w których jest 176 miejsc siedzących. Czas przejazdu z Lublina do lotniska to 15 minut.

Dotychczas loty z Lublina zapowiedzieli dwaj przewoźnicy: Ryanair - do Londynu i Dublina, a od marca 2013 r. również do Liverpoolu oraz Wizz Air - do Londynu i Oslo. Loty czarterowe do popularnych miejscowości turystycznych zapowiadają też biura podróży.

Port Lotniczy Lublin, wybudowany w podlubelskim Świdniku, został uroczyście otwarty w poniedziałek. Pierwszy samolot rejsowy przyleciał z Londynu. Inwestycja pochłonęła 400 mln zł, z czego 144,5 mln zł to dotacja ze środków unijnych.

"To pierwszy w dziejach wolnej Polski port lotniczy zbudowany od podstaw, chciałoby się powiedzieć - od zielonej trawy. Stoi w miejscu, gdzie było ściernisko. Dzisiaj macie tu nowoczesny port lotniczy, nowoczesny terminal" - powiedział podczas uroczystości otwarcia lotniska minister transportu Sławomir Nowak.

Budowa Portu Lotniczego Lublin trwała dwa lata. Inwestycja objęła przestrzeń 300 ha. Kosztowała około 400 mln zł. 144,5 mln zł pokryje dotacja z unijnego Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego.

Pas startowy nowego lotniska ma 2,5 km długości. Terminal o powierzchni 11 tys. m kw. przystosowany jest do obsługi 1 mln pasażerów rocznie. Według szacunków władz portu, w pierwszym roku pracy port obsłuży ok. 300 tys. pasażerów.

Do lotniska zbudowana została nowa zelektryfikowana linia kolejowa, dzięki której - wprost do terminalu - pasażerów wożą pociągi ze stacji Lublin Główny. Trasę obsługuje pięć par pociągów dziennie, w których jest 176 miejsc siedzących. Czas przejazdu z Lublina do lotniska to 15 minut.

Dotychczas loty z Lublina zapowiedzieli dwaj przewoźnicy: Ryanair - do Londynu i Dublina, a od marca 2013 r. również do Liverpoolu oraz Wizz Air - do Londynu i Oslo. Loty czarterowe do popularnych miejscowości turystycznych zapowiadają też biura podróży.

Port Lotniczy Lublin, wybudowany w podlubelskim Świdniku, został uroczyście otwarty w poniedziałek. Pierwszy samolot rejsowy przyleciał z Londynu. Inwestycja pochłonęła 400 mln zł, z czego 144,5 mln zł to dotacja ze środków unijnych.

"To pierwszy w dziejach wolnej Polski port lotniczy zbudowany od podstaw, chciałoby się powiedzieć - od zielonej trawy. Stoi w miejscu, gdzie było ściernisko. Dzisiaj macie tu nowoczesny port lotniczy, nowoczesny terminal" - powiedział podczas uroczystości otwarcia lotniska minister transportu Sławomir Nowak.

Budowa Portu Lotniczego Lublin trwała dwa lata. Inwestycja objęła przestrzeń 300 ha. Kosztowała około 400 mln zł. 144,5 mln zł pokryje dotacja z unijnego Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego.

Pas startowy nowego lotniska ma 2,5 km długości. Terminal o powierzchni 11 tys. m kw. przystosowany jest do obsługi 1 mln pasażerów rocznie. Według szacunków władz portu, w pierwszym roku pracy port obsłuży ok. 300 tys. pasażerów.

Do lotniska zbudowana została nowa zelektryfikowana linia kolejowa, dzięki której - wprost do terminalu - pasażerów wożą pociągi ze stacji Lublin Główny. Trasę obsługuje pięć par pociągów dziennie, w których jest 176 miejsc siedzących. Czas przejazdu z Lublina do lotniska to 15 minut.

Dotychczas loty z Lublina zapowiedzieli dwaj przewoźnicy: Ryanair - do Londynu i Dublina, a od marca 2013 r. również do Liverpoolu oraz Wizz Air - do Londynu i Oslo. Loty czarterowe do popularnych miejscowości turystycznych zapowiadają też biura podróży.

Port Lotniczy Lublin, wybudowany w podlubelskim Świdniku, został uroczyście otwarty w poniedziałek. Pierwszy samolot rejsowy przyleciał z Londynu. Inwestycja pochłonęła 400 mln zł, z czego 144,5 mln zł to dotacja ze środków unijnych.

"To pierwszy w dziejach wolnej Polski port lotniczy zbudowany od podstaw, chciałoby się powiedzieć - od zielonej trawy. Stoi w miejscu, gdzie było ściernisko. Dzisiaj macie tu nowoczesny port lotniczy, nowoczesny terminal" - powiedział podczas uroczystości otwarcia lotniska minister transportu Sławomir Nowak.

Budowa Portu Lotniczego Lublin trwała dwa lata. Inwestycja objęła przestrzeń 300 ha. Kosztowała około 400 mln zł. 144,5 mln zł pokryje dotacja z unijnego Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego.

Pas startowy nowego lotniska ma 2,5 km długości. Terminal o powierzchni 11 tys. m kw. przystosowany jest do obsługi 1 mln pasażerów rocznie. Według szacunków władz portu, w pierwszym roku pracy port obsłuży ok. 300 tys. pasażerów.

Do lotniska zbudowana została nowa zelektryfikowana linia kolejowa, dzięki której - wprost do terminalu - pasażerów wożą pociągi ze stacji Lublin Główny. Trasę obsługuje pięć par pociągów dziennie, w których jest 176 miejsc siedzących. Czas przejazdu z Lublina do lotniska to 15 minut.

Dotychczas loty z Lublina zapowiedzieli dwaj przewoźnicy: Ryanair - do Londynu i Dublina, a od marca 2013 r. również do Liverpoolu oraz Wizz Air - do Londynu i Oslo. Loty czarterowe do popularnych miejscowości turystycznych zapowiadają też biura podróży.

(aka/PAP)