Magnetyczna lewitacja w Wielkiej Brytanii?

Działająca na zasadzie poduszki magnetycznej linia miałaby łączyć Londyn z Glasgow w Szkocji, przechodząc po drodze obok takich głównych ośrodków, jak Birmingham, Manchester, Leeds, Newcastle i Edynburg.

Projekt brytyjski miałby się opierać na doświadczeniach zbudowanej w Szanghaju w Chinach na podstawie projektu niemieckiego kolei magnetycznej "Maglev", (od magnetyczna lewitacja), która "wywarła wrażenie na ministrach brytyjskich", przebywających w tym mieście.

Szanghajski "Maglev" porusza się na poduszce magnetycznej na wysokości 1 cm nad szyną, przebywając w 9 minut 32 kilometrową odległość z szanghajskiego lotniska do centrum miasta, którą samochodem pokonuje się w godzinę.

Przeniesienie szanghajskiego projektu do Wielkiej Brytanii natrafia jednak na znaczne trudności, ze względu na skalę przedsięwzięcia i długość linii, większą kilkudziesięciokrotnie.

Zgodnie z opracowanym w porozumieniu z rządem "studium wykonalności" projektu, inwestycja musiałaby kosztować zawrotną sumę 16 mld funtów szterlingów (ok. 30 mld dol.).