Kierowcy przestaną łamać prawo przy obozie w Birkenau?
Jeszcze w maju wycenione zostaną grunty, a najdalej w lipcu rozpocznie się wykup działek pod budowę nowego
parkingu przy byłym obozie KL Auschwitz II - Birkenau. Prace budowlane ruszą w przyszłym roku - poinformował wójt gminy Oświęcim Andrzej Bibrzycki. Od lat brak miejsc parkingowych przy byłym obozie zmusza kierowców do łamania przepisów ruchu drogowego.
Pieniądze na parking zostały zagwarantowane w III etapie Oświęcimskiego Strategicznego Programu Rządowego (OSPR).
Inwestycję miało zrealizować Państwowe Muzeum Auschwitz-Birkenau. Taki zapis znalazł się przyjętej w ubiegłym roku przez rząd wersji programu. Tuż przed zatwierdzeniem zostały bowiem zmienione wcześniejsze zapisy, wynegocjowane z samorządami. Pierwotnie inwestycja była przypisana gminie. Obecnie rząd przywrócił tę pierwszą, wynegocjowaną wersję. Wójt zaznaczył, że musi podpisać aneks do OSPR w sprawie parkingu. Stanie się to 16 maja.
Nowy parking zastąpi dotychczasowy, zlokalizowany tuż przy historycznej Bramie Głównej byłego obozu. Powstanie w pewnym oddaleniu od historycznych miejsc. Będzie kosztował około 4 milionów złotych.
Znajdzie się na nim miejsce dla 140 samochodów i 16 autokarów. Infrastruktura obejmie także obiekty sanitarne oraz zaplecze gastronomiczne. Powstanie również nowa droga, która odciąży szosę biegnącą tuż przy byłym obozie. Pozwoli to lepiej zabezpieczyć budynek tak zwanej Bramy Śmierci byłego obozu Birkenau. Dla wielu jest ona symbolem całego obozu i zbrodni, popełnionych przez nazistów.
Oświęcimski Strategiczny Program Rządowy został przyjęty w 1996 roku po konflikcie wokół centrum handlowego nieopodal murów byłego KL Auschwitz, które budowała spółka Maja z Oświęcimia. Program zakłada uporządkowanie i zagospodarowanie strefy ochronnej wokół Państwowego Muzeum Auschwitz-Birkenau oraz modernizację układu komunikacyjnego w Oświęcimiu. Planowano też rewitalizację starówki, utworzenie Międzynarodowego Centrum Kongresowego oraz ośrodka edukacyjnego.
W 2002 roku Rada Ministrów przyjęła drugą część dokumentu - na lata 2003-2006. Dotychczas wydano 46 milionów złotych. W III etapie na inwestycje przeznaczono 30 milionów złotych.