Jest chętny na Jaki-40, każdy po 999 tys. zł

List intencyjny od jednej z polskich firm, który wpłynął do AMW "jest podstawą do rozpoczęcia negocjacji handlowych, które - jeśli przebiegną pomyślnie i obie strony ustalą cenę oraz warunki transakcji - powinny zaowocować podpisaniem umowy już w I kwartale 2013 roku" - poinformowała AMW.

AMW dotychczas zorganizowała trzy przetargi pisemne na sprzedaż samolotów i części. Ostatni z nich zakończył się 16 października, ponieważ do AMW nie wpłynął żaden wniosek o dopuszczenie do udziału w przetargu. Po zamknięciu trzeciej procedury Agencja zaproponowała formułę tzw. sprzedaży poprzetargowej w oparciu o rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 5 października 1993 roku w sprawie zasad organizowania przetargu na sprzedaż środków trwałych przez przedsiębiorstwa państwowe oraz warunków odstąpienia od przetargu.

Jaki-40 o numerach burtowych 047 i 048 to wersje VIP przystosowane do przewozu 15 pasażerów. Ich eksploatację rozpoczęto w 1980 roku. Od tego czasu każda z maszyn przeszła 5 remontów. Jak-40 o numerze 047 ma na swoim koncie 8505 godzin i 35 minut . Nalot drugiej maszyny to 8897 godzin i 18 minut. Każdy z JAK-ów w ostatnim przetargu został wyceniony na 999 tys. zł.

Za pakiet części do Jaka-40, na który składa się 341 pozycji (m.in., anteny, filtry hydrauliczne, narzędzia do obsługi podwozia, silniki lotnicze AI-25) trzeba było zapłacić 2 mln 175 tys. zł.

93 proc. środków uzyskanych ze sprzedaży samolotów i części zamiennych ma być przekazanych przez Agencję Mienia Wojskowego na Fundusz Modernizacji Sił Zbrojnych.