Co z terenami wokół dworca PKP? Negocjacje trwają

Okolica dworca Poznań Główny systematycznie zmienia się na lepsze. Cały czas trwają negocjacje między władzami miasta a przedstawicielami PKP S.A. w sprawie uregulowania sytuacji terenowo-prawnej nieruchomości należących do obu podmiotów.

- W związku z planami PKP S.A dotyczącymi zmiany zagospodarowania dawnego Dworca Głównego oraz budowy kładki łączącej nowy Dworzec Główny z Dworcem Zachodnim, niezbędna jest regulacja granic nieruchomości na placu Dworcowym – tłumaczy WP.PL Rafał Łopka z biura prasowego Urzędu Miasta. – PKP wystąpiło z inicjatywą odtworzenia historycznej fasady dworca przed kładką (w kierunku mostu Dworcowego), co powoduje konieczność przeprowadzenia podziałów geodezyjnych i wymiany gruntów.

Sprecyzowania wymaga ustalenie przebiegu nowego frontu budynku i przeprowadzenia niezbędnych analiz konserwatorskich i urbanistycznych.

Od marca cały czas trwają przygotowania do ogłoszenia konkursu urbanistycznego dla terenu Wolnych Torów. W pracę zaangażowani są przedstawiciele właścicieli terenów inwestycyjnych kluczowych dla projektu oraz Stowarzyszenie Architektów Rzeczypospolitej Polskiej (SARP).

- W toku prac pojawiła się rozbieżność stanowisk w kwestii dysponowania prawami do nagrodzonych w konkursie projektów – wyjaśnia Łopka. – PKP i miasto Poznań zdecydowane są doprowadzić do rozpisania konkursu, jednakże zmuszone są przesunąć termin jego ogłoszenia o 2 miesiące oraz termin rozstrzygnięcia na połowę przyszłego roku.

Przypomnijmy, że w zamian za tereny na Wolnych Torach (ich wielkość cały czas jest przedmiotem negocjacji) miasto chce przejąć od PKP budynek Dworca Zachodniego. Po tym, jak obok powstał ważny przystanek przesiadkowy PST, Zarząd Transportu Miejskiego chciałby w budynku Dworca Zachodniego umieścić Punkt Obsługi Klienta i Sekcję Kontroli Biletów. W środku znalazłoby się także Centrum Informacji Miejskiej, kolejowa kasa biletowa i punkt informacyjno-usługowy lotniska Ławica. W tej kwestii także nadal trwają negocjacje i ustalenia prawne.