Awaria na Bałtyku. Co robił tam kontenerowiec Xin Xin Tian 2? 

Zerwanie połączenia energetycznego między Finlandią a Estonią, do którego doszło w środę około południa, wzbudziło obawy o możliwy sabotaż. Fiński operator Fingrid, odpowiedzialny za przesył energii, podkreśla, że przyczyna usterki jest wciąż badana.

Dyżurny dyspozytor Arto Pahkin zaznacza, że rozpatrywane są różne scenariusze, w tym sabotaż i usterka techniczna. W sprawę zaangażowane są straż przybrzeżna, straż graniczna oraz policja. - Niczego nie można wykluczyć - podkreśla dyżurny dyspozytor operatora.

Dziennik "Helsingin Sanomat" informuje, że służby wyjaśniają możliwy związek awarii ze statkami, które przepływały w momencie zerwania przesyłu energii w pobliżu kabla.

Jak podają zagraniczne media, uwaga śledczych skupia się m.in. na kontenerowcu Xin Xin Tian 2, pływającym pod banderą Hongkongu.

Statek ten płynął przez Zatokę Fińską z Petersburga do portów egipskich i w stronę Kanału Sueskiego.

Wcześniejsze incydenty, jak rozerwanie jesienią ubiegłego roku estońsko-fińskiego rurociągu Balticconnector przez prawdopodobne uderzenie kotwicy należącej do chińskiego frachtowca New Polar Bear, zwiększają obawy o sabotaż.

Kabel EstLink 2, o długości ok. 170 km, z czego 145 km znajduje się na dnie morskim, jest kluczowym połączeniem energetycznym między Finlandią a Estonią. Przebiega we wschodniej części Zatoki Fińskiej, między estońskim Pussi i fińskim Porvoo.

Awaria ma większe znaczenie dla Estonii, gdzie ceny energii są wyższe niż w Finlandii. Wcześniejsze problemy z kablem EstLink 2 po stronie estońskiej doprowadziły do wzrostu cen energii.

EstLink 2, oddany do użytku w 2014 roku, ma moc ponad 650 MW i jest istotnym elementem infrastruktury energetycznej między Finlandią a krajami bałtyckimi.

Czytaj również: Katastrofa samolotu. Jest nagranie z pokładu tuż po tragedii

Dziury w samolocie, który się rozbił. Ukraińcy mówią wprost: to Rosja