Powstanie więcej dróg za prywatne pieniądze?
Jak donosi "Rzeczpospolita", rząd rozważa budowę dróg ekspresowych za prywatne pieniądze. Trwają analizy, jakie odcinki mogą powstać w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego. Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk mówi gazecie, że ten system można zastosować nie tylko przy autostradach.
Na razie nie zapadła decyzja, jakie odcinki mogłyby powstać w tym systemie. Eksperci wymieniają trasy o największym natężeniu ruchu - trasę S8 z Wrocławia przez Łódź do Warszawy, S5 między Poznaniem a Wrocławiem, "dziesiątkę" między Toruniem a Warszawą, a także ekspresową "trójkę" między Nową Solą a Legnicą.
"Rzeczpospolita" wyjaśnia, że inwestycje miałyby być realizowane w systemie opłaty za dostępność, która jest obecnie preferowana przy projektach autostradowych. W praktyce oznacza to, że państwo płaci koncesjonariuszowi ustaloną kwotę za korzystanie z trasy przez samochody niezależnie od tego, ile pojazdów będzie z niej korzystać. Wszystkie pieniądze z opłat kierowców będą wpływać zaś do kasy państwa.