Koszmarne korki

Remont 34-kilometrowego odcinka drogi
krajowej nr 4 Targowisko-Tarnów potrwa dłużej niż obiecywali
drogowcy (do marca 2007 r.). To oznacza, że stojąc tam w
koszmarnych korkach stracimy jeszcze więcej pieniędzy i zdrowia -
uprzedza "Gazeta Krakowska".

W Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie gazeta dowiedziała się, że wkrótce ma zostać podpisany aneks przewidujący późniejsze oddanie wyremontowanego odcinka dk 4. Dopiero jednak jesienią będzie wiadomo, o ile miesięcy później firmy wywiążą się z wszystkich swoich zobowiązań.

Specjaliści są zgodni co do jednego: opóźnień nie da się nadrobić w całości mimo doskonałej pogody sprzyjającej drogowcom. Koszmar, który na to lato zafundowała kierowcom Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad na drodze do Tarnowa, to nie tylko marnotrawienie czasu na stanie w korkach. To także większe wydatki na paliwo, częstsze naprawy aut i większe zatrucie środowiska naturalnego.

Samochód stojący w korku pracuje na jałowym biegu - mówi dr inż. Marek Rudkowski z Zakładu Napędów Gazowych i Maszyn Tłokowych Instytutu Nafty i Gazu w Krakowie. Oceniam, że przez stanie w korkach przeciętny pojazd zużywa od 40 do 50% paliwa więcej. Silnik, który wykonuje jałową pracę z pewnością szybciej się też zużywa. Jednak o ile wzrasta to zużycie poprzez takie eksploatowanie samochodu trudno wyrazić w procentach.

A dodatkowo drogowcy uparli się, że remont będą prowadzić tylko od świtu do zmierzchu. Nie próbowaliśmy nawet pracować w nocy - mówi Magdalena Chacaga, rzeczniczka prasowa krakowskiego oddziału GDDKiA. Mamy już doświadczenia w takich sprawach i zawsze próby remontowania tras nocami kończą się setkami listów i telefonów od oburzonych mieszkańców miejscowości, w których prowadzimy remonty - dodaje.

O ile nietrudno zgodzić się z tym argumentem to jednak większość remontowanego odcinka drogi przebiega poza zabudowanymi terenami. Ale tam nie ma oświetlenia. A kupno tymczasowego systemu do oświetlenia kilku kilometrów drogi kosztowałoby tyle, że nie jest opłacalne - mówi Chacaga. A bez świateł nie da się remontować, bo ktoś mógłby ucierpieć, np. stracić rękę.

I z tym argumentem też można się zgodzić, tylko warto postawić pytanie: a co z kierowcami, którzy muszą kupować więcej paliwa. Czy powinni się zwrócić do sądu z uzasadnionym roszczeniem o powetowanie strat, które ponieśli z powodu tak zorganizowanego i przeciągającego się remontu? (PAP)

Źródło artykułu:
Wybrane dla Ciebie
Ludzkie szczątki przy stawie. Są ustalenia prokuratury
Ludzkie szczątki przy stawie. Są ustalenia prokuratury
"Nie ma zgody". Lewica wściekła po deklaracji DIOZ ws. Litewki
"Nie ma zgody". Lewica wściekła po deklaracji DIOZ ws. Litewki
Cimoszewicz mógł uniknąć wypadku. Biegli o ekstremalnym hamowaniu
Cimoszewicz mógł uniknąć wypadku. Biegli o ekstremalnym hamowaniu
USA chcą "ukarać" Hiszpanię? Jest reakcja premiera Sancheza
USA chcą "ukarać" Hiszpanię? Jest reakcja premiera Sancheza
Polacy ocenili rząd. Dobre wieści dla Tuska
Polacy ocenili rząd. Dobre wieści dla Tuska
Śledztwo ws. "zamachu stanu". Umorzono jeden z wątków
Śledztwo ws. "zamachu stanu". Umorzono jeden z wątków
TV Republika spłaciła dług. Wraz z odsetkami
TV Republika spłaciła dług. Wraz z odsetkami
Rosyjskie myśliwce nad Bałtykiem. Polskie F-16 je przechwyciły
Rosyjskie myśliwce nad Bałtykiem. Polskie F-16 je przechwyciły
Netanjahu poinformował o poważnej chorobie. Terapia okazała się skuteczna
Netanjahu poinformował o poważnej chorobie. Terapia okazała się skuteczna
Polska idzie do TSUE w sprawie Mercosur. Tusk poinformował KE
Polska idzie do TSUE w sprawie Mercosur. Tusk poinformował KE
Miliony Zondacrypto dla Republiki. Stacja pochłonęła większość budżetu
Miliony Zondacrypto dla Republiki. Stacja pochłonęła większość budżetu
Dwie elektrownie jądrowe w Polsce? Tusk podaje możliwe lokalizacje
Dwie elektrownie jądrowe w Polsce? Tusk podaje możliwe lokalizacje