Jak odśnieżają drogi za granicą?
Ministerialne rozporządzenie z 1994 roku nakazuje odśnieżyć drogi w cztery godziny po tym, jak przestanie padać. Resort infrastruktury miał skorzystać z doświadczeń międzynarodowych w tej sprawie. Jak informuje RMF FM, w innych państwach europejskich nie ma podobnych przepisów.
Brytyjskie służby korzystają z sieci elektronicznych czujników umieszczonych w asfalcie. Analizując dane wysyłają na drogi ciężarówki z solą zanim spadnie śnieg. Niestety tam zwykle zima wygrywa z drogowcami a nie odwrotnie. Jednak tak obficie śnieg pada bardzo rzadko.
We Francji samorządy lokalne mają obowiązek nie tylko odśnieżania, ale i zapewnienie bezpieczeństwa kierowcom podczas opadów. Jeżeli dojdzie do wypadku z powodu oblodzonej lub zasypanej śniegiem drogi, osoba poszkodowana może wytoczyć władzom lokalnym proces. Jeśli zostanie udowodnione, że merostwo nie zrobiło wszystkiego, co było możliwe, by zagwarantować bezpieczeństwo użytkowników danej drogi, sędziowie zasądzają danej osobie odszkodowanie, którego wysokość zależy od doznanego przez nią uszczerbku na zdrowiu lub strat materialnych.
W Belgii natomiast nie ma żadnych przepisów, które nakazywałyby odśnieżanie tras. Odpowiednie instytucje troszczą się o swój teren a policja za nieodśnieżenie może karać mandatem.
Opady śniegu spowodowały rano na belgijskich autostradach i głównych drogach korki o łącznej długości 500 km. Według informacji miejscowych automobilklubów szczególnie w rejonie Brukseli wiele ważnych dróg nie było uprzątniętych.
Już w środę wieczorem tramwaje i autobusy w belgijskiej stolicy stawały w śniegu. Ruch na brukselskim lotnisku nie został w czwartek wstrzymany, jednak linie lotnicze spodziewają się opóźnień.