Gondolą nad Warszawą

Miejski Indywidualny System Transportu Elektryczno-Rolkowego to innowacyjny pomysł, który może stać się lekarstwem na problemy komunikacyjne Warszawy. Kolejka szynowa ma mknąć zawieszona 10 metrów nad ziemią. Pierwszy odcinek testowy na Siekierkach powstałby już za dwa lata.

System MISTER to projekt Olgierda Mikoszy, wynalazcy z Poronina. Ma funkcjonować jako system "na żądanie". Głównym założeniem jest to, aby wagoniki przewoziły pasażerów do wybranego przez nich miejsca bez przystanków. Będą w stanie zabrać jednocześnie maksymalnie cztery osoby.

– Ze względu na indywidualną trasę podróży, nie będzie się trzeba dzielić gondolą z przypadkowymi pasażerami– powiedział Olgierd Mikosza. Podróż da się porównać do podróży taksówką. Wagoniki mają podjeżdżać tylko wtedy, gdy zostaną wezwane. – Gondole będą kursowały tylko z pasażerami. Puste kursy byłyby marnotrawieniem energii. Czas oczekiwania na wagonik będzie uzależniony od liczby podróżnych na danym odcinku trasy, jednak gondoli z pewnością nie zabraknie – dodaje wynalazca.

Projekt MISTER został przedstawiony radnym komisji gospodarki i infrastruktury już 31 maja br. – Wszystkie wyliczenia, które przedstawił pan Mikosza, są bardzo interesujące chociażby pod względem ekonomicznym. Zapoznałem się z projektem i chciałbym zobaczyć, jak ten projekt będzie funkcjonował na poligonie, np. w parku technologicznym Siekierki– powiedział wiceprzewodniczący komisji gospodarki i infrastruktury Wiesław Drzewiecki. 6 lipca Rada Warszawy będzie głosowała w sprawie podjęcia działań zmierzających do realizacji projektu.

– Jeśli Rada zagłosuje za wdrożeniem pomysłu, zaczniemy testować MISTER-a i będziemy mogli zobaczyć na własne oczy, jak on funkcjonuje i czy będzie można wprowadzić go w Warszawie– dodaje Drzewiecki. Jeżeli projekt zostanie zrealizowany, stolica niewątpliwie zyska nową atrakcję turystyczną. To dlatego biuro promocji Warszawy było inicjatorem prac nad wprowadzeniem MISTER-a.

– Od początku mieliśmy bardzo pozytywne zdanie o projekcie i cieszymy się, że z czasem zyskał on więcej zwolenników. Gdyby ta kolejka powstała, byłaby to duża atrakcja turystyczna– powiedział Tadeusz Deszkiewicz, dyrektor biura promocji i rozwoju. Podobne rozwiązanie komunikacyjne zastosowano na lotnisku Heathrow w Londynie.

– Myślę, że MISTER mógłby połączyć centrum miasta z Okęciem. Jestem pewien, że kwoty zainwestowane w budowę kolejki szybko by się zwróciły, zwłaszcza że jest to mniejszy wydatek niż inwestycja w linię metra. Wszystko zależy jednak od wyników badań. Jeśli będą pozytywne, biuro promocji i rozwoju będzie przeprowadzać akcje promujące kolejkę szynową MISTER – dodał Drzewiecki.