Dlaczego spóźniają się niemieckie samoloty

Według członka zarządu Lufthansy, Marka Cezanne'a, w Niemczech należy jak najszybciej wykształcić dodatkowo 200 kontrolerów ruchu lotniczego. 1550 pracujących obecnie nie wystarcza, a poza tym za kilka lat jedna trzecia z nich przejdzie na emeryturę.

Opóźnienia wynikają nie tylko z braku kontrolerów, lecz także niedostatecznego zharmonizowania zasad kontroli lotów w Europie. Marc Cezanne twierdzi, że nie najlepiej układa się współpraca zwłaszcza z Francją i Włochami, a w Szwajcarii problem polega na tym, że aż 80% przestrzeni powietrznej zarezerwowano dla wojska i do dyspozycji lotnictwa cywilnego pozostawiono zaledwie kilka korytarzy.

Lufthansa - według Cezanne'a - traci z powodu opóźnień lotów 600 milionów marek rocznie. Na początku lata, w czasie nasilenia ruchu urlopowego, tylko co piąty europejski rejs głównych niemieckich towarzystw lotniczych odbył się zgodnie z rozkładem. (mp)