samoloty

W niedzielę premier Danii Mette Frederiksen ogłosiła przekazanie przez Danię Ukrainie 19 myśliwców F-16. Choć Kijów od miesięcy wskazywał te samoloty jako szansę na przełom na froncie, F-16 będą trafiać do Ukrainy stopniowo. Prof. Daniel Boćkowski, pytany w programie "Newsroom" WP, o to, czy do tego czasu jest szansa na szeroką zmianę na froncie, odpowiedział krótko, że "nie". - Ukraina do końca nie była przygotowana do tej kontrofensywy. Zełenski jest zakładnikiem polityki wojny - oczekiwań Zachodu, zarzutów ze strony konkurentów politycznych. Ukraińcy dysponują określonym sprzętem, ale mieli mało czasu na wyszkolenie. Rosjanie nie są idiotami - mimo błędów. Mają taktykę nieliczenia się z ofiarami, ale nie oznacza to, że nie planują - działają. Dziś to wojna materiałowa, na wyczerpanie. Ukraina musi się liczyć ludźmi, nie ma takich rezerw - tłumaczył ekspert ds. bezpieczeństwa. - Ukraina wie, że ten konflikt zostanie zamrożony - choć to dziwnie brzmi - w "gorący sposób". Mówi się o "koreanizacji". Moim zdaniem będzie to bardziej sytuacja jak w Górskim Karabachu. I dlatego Ukraina musi mieć zaplecze (...). Kijów już jest na skraju demograficznej katastrofy, także społecznej (...). Ukraina walczy o to, by nie ulec demograficznej zagładzie po zakończeniu wojny. Nie można w nieskończoność rzucać ludzi na front - podkreślił.

Czy Polska to dobry partner Ukrainy w szkoleniach z obsługi F-16? - Sam potencjał naszego kraju nie wystarczy, by przeszkolić personel ukraiński. Koalicja 11 państw to najlepsze rozwiązanie, jakie może być. Zadania można podzielić i skupić się na konkretnych rzeczach przez poszczególne państwa. W Rumunii nie ma dużych doświadczeń w eksploatacji samolotów F-16, nie ma zbyt rozbudowanej bazy logistycznej - komentował w programie "Newsroom" WP gen. bryg. pil. dr hab. Jan Rajchel, były rektor Lotniczej Akademii Wojskowej w Dęblinie. Dlaczego więc szkoleń nie będzie w Polsce? - Myślę, że to wynika ze słabości politycznej naszego kraju. Nie ukrywajmy: Amerykanie podjęli decyzję o umiejscowieniu tych szkoleń w Rumunii i jest to dla nas wielka strata. Mamy doświadczenie wieloletnie, mamy akademię lotniczą w Dęblinie, która ma o wiele większe tradycje, niż akademia rumuńskich sił powietrznych i ten potencjał mamy zdecydowanie większy. Wliczając zakłady remontowe w Bydgoszczy, moglibyśmy stworzyć centrum obsługi i szkolenia personelu technicznego i latającego nie tylko F-16, ale też czwartej i piątej generacji, które będą wykorzystywane w Europie - dodał.

Polska będzie wśród 11 krajów, które będą szkolić Ukraińców z obsługi myśliwców F-16. Jak powiedział w programie "Newsroom" WP gen. bryg. pil. dr hab. Jan Rajchel, były rektor Lotniczej Akademii Wojskowej w Dęblinie, szkolenie może potrwać rok. - To minimum, jeżeli mówimy o warunkach pokojowych. W warunkach wojennych prawdopodobnie można to skrócić, ale nie wszystko da się zrealizować, jak w czasie II wojny światowej, gdy proces szkolenia był bardzo szybki. Tu nie wystarczy nauczyć się latać samolotem F-16 - mówił gen. Rajchel. - Trzeba wejść w strukturę działań taktycznych w sposób, w który dostosowano go do walki grupowej. Nasi piloci byli szkoleni od A do Z, czyli potrafili latać na F-16 i potrafili wykorzystać go pod względem taktycznym. Mowa tu o innych ugrupowaniach i możliwościach przestrzennych (niż w przypadku MiG-ów - red.). Środki radiolokacyjne tamtych samolotów miały ograniczone możliwości. Tutaj jest inaczej. Większość zestrzeleń przez samoloty F-16 odbywała się poza zasięgiem wzroku pilota. Ufamy tu urządzeniom radiolokacyjnym. Jeżeli chodzi o samo pilotowanie, to jest przeskok całkowity. Tradycyjny samolot steruje się za pomocą drążka i pilot czuje samolot całym ciałem. F-16 jest sterowany za pomocą joysticka. Wygląda to jak gra komputerowa. Starsze pokolenie lotników ma początkowo sporo problemów z opanowaniem podstaw pilotażu. Ci piloci, którzy mieli mniejsze doświadczenie na starszych samolotach, w szybszym stopniu przyswajali te rozwiązania - dodał.

Jedenaście państwo NATO, w tym Polska, będzie szkolić ukraińskich pilotów z obsługi myśliwców F-16. - Samolot F-16 jest samolotem zapewniającym bardzo duże możliwości bojowe pod warunkiem, że jest prawidłowo wykorzystany, a personel jest perfekcyjnie przygotowany. Padła też informacja, że miejsce tego szkolenia będzie w Rumunii. To jest trochę porażką. Myślałem, że będzie to u nas - komentował w programie "Newsroom WP" gen. bryg. pil. dr hab. Jan Rajchel, były rektor Lotniczej Akademii Wojskowej w Dęblinie. - Straciliśmy bardzo dużą szansę na stworzenie w Polsce dużego ośrodka na wzór tego w USA. Mogliśmy być pod tym względem liderem w Europie Zachodniej - mówił Jan Rajchel. Rosjanie straszą, że przekazanie Ukrainie F-16 będzie traktowane jak zagrożenie nuklearne. - Nie widzę uzasadnienia. Samoloty współczesne są przystosowane do przenoszenia broni jądrowej. Niektóre są do tego dedykowane. Samolot F-16 jest do tego przystosowany, ale wszystkie sznurki są w rękach Amerykanów. My, jako piloci, wykonywaliśmy takie manewry przygotowujące do zrzutu tego rodzaju ładunków już 40-50 lat temu. To dla nas nic nowego. Myślę, że Rosja się tego obawia. To duży skok jakościowy jeżeli chodzi o lotnictwo - dodał.