Przełom ws. IV linii metra w Warszawie. Są zdjęcia

• Miasto rozpoczęło ok. 1,45 tys. odwiertów i sondowań pod IV linię metra.
• M4 połączy Białołękę z Wilanowem, przebiegając m.in. przez Bielany, Wolę i Mokotów.
• Planowana trasa ma 26 km długości i 23 stacje, z wieloma węzłami przesiadkowymi.

Miasto rozpoczęło terenowe badania gruntu, które przygotują inwestycję do etapu budowy. Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski ogłosił start odwiertów w środę w mediach społecznościowych:

"Każda wielka inwestycja zaczyna się od mniejszych kroków. Zanim wejdzie ciężki sprzęt, nawet budowa metra wygląda dość skromnie. Zaczęliśmy odwierty geologiczne pod budowę IV linii warszawskiego metra" - przekazał na X prezydent Warszawy.

Jak dodał, "takich 'punktów' w najbliższych miesiącach zobaczycie w przestrzeni miejskiej więcej - w sumie przeprowadzimy około 1450 odwiertów i sondowań". To etap, który ma ograniczyć ryzyka budowlane i przyspieszyć późniejszą realizację.

Według zapowiedzi ratusza prace budowlane zaczną się od strony Białołęki, ale nie wiadomo kiedy dokładnie. "Zbadamy grunt pod powierzchnią terenu, żeby dobrać rozwiązania technologiczne. Wszystko po to, by później bezpiecznie prowadzić budowę" - dodał w pisemnym komunikacie Rafał Trzaskowski.

Planowana IV linia metra ma liczyć 26 km i zostać uruchomiona w pełni autonomicznie. Projekt przewiduje trzy typy stacji. Trasa pobiegnie z Białołęki do Wilanowa przez kluczowe dzielnice: Bielany, Żoliborz, Wolę, Ochotę i Mokotów. W kilku punktach przewidziano przesiadki na inne linie metra oraz kolej.

Na mapie M4 zaplanowano 23 stacje: Myśliborska, Obrazkowa, Płochocińska, Ruda, Marymont (przesiadkowa z M2), Rydygiera (z koleją), Rondo Radosława, Cmentarz Żydowski, Okopowa, Rondo Daszyńskiego (z M2), Plac Zawiszy (z koleją), Plac Narutowicza (z M5), Bitwy Warszawskiej 1920 r., Wiślicka, Żwirki i Wigury (z M3 i koleją), Służewiec (z koleją), Rondo Unii Europejskiej, Smoluchowskiego, Wilanowska (z M1), Dolina Służewiecka, Patkowskiego, Sobieskiego i Wilanów.