Jest komunikat Dowództwa Generalnego. Chodzi o "gromy dźwiękowe"

Dowództwo informuje, że w trakcie realizowanych ćwiczeń może dochodzić do przekraczania bariery dźwięku. "Zjawisko to może powodować słyszalny huk (tzw. grom dźwiękowy), który jest naturalnym efektem lotu z prędkością większą niż prędkość dźwięku".

Jak zapewniono w komunikacie, loty odbywają się zgodnie z obowiązującymi przepisami, pod nadzorem służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo przestrzeni powietrznej. "Podkreślamy, że działania te mają charakter szkoleniowy i są elementem rutynowego podtrzymywania gotowości operacyjnej. Loty nie stanowią zagrożenia dla mieszkańców ani infrastruktury" - DGRSZ uspokaja, że "wszystkie operacje prowadzone są w sposób kontrolowany, z zachowaniem najwyższych standardów bezpieczeństwa. Obywatele nie mają powodów do obaw i mogą czuć się bezpiecznie".

Grom dźwiękowy to zjawisko powodowane przez samoloty poruszające się z prędkościami większymi niż prędkość dźwięku. Fizyczne zjawisko, które leży u podstaw gromu dźwiękowego, jest związane z efektem Dopplera. Kiedy samolot przemieszcza się szybciej niż dźwięk, wyprzedza własne fale dźwiękowe. Kumulacja tych fal za obiektem prowadzi do stworzenia stożka fali uderzeniowej, której szczyt odczuwany jest jako silny huk na ziemi.

Podczas gdy grom dźwiękowy jest na ogół nieszkodliwy, mocne huki mogą prowadzić do uszkodzeń budynków, takich jak pęknięcia szyb okiennych. W czasie zimnej wojny istniały plany wykorzystania gromu dźwiękowego jako broni, co wskazuje na potencjalne destrukcyjne zastosowania tego zjawiska.

Ze względu na ryzyko uszkodzeń, przepisy dotyczące lotów często wymagają, aby samoloty latały poniżej prędkości dźwięku nad obszarami zamieszkanymi.