Warszawa rozkopana

Przez trzy lata ulicą Prostą, pomiędzy Rondem Daszyńskiego a ulicą Karolkową, nie przejedzie żaden samochód, autobus ani tramwaj. Jedynie koparki i robotnicy mogą poruszać się po placu budowy. Na zdjęciu widać, że na razie zostało usunięte torowisko oraz zdarto nawierzchnię drogi.

Byłeś świadkiem lub uczestnikiem ważnego wydarzenia?

Poinformuj Internautów o tym, co dzieje się w Polsce, na świecie, w Twojej okolicy! Czekamy na Twoje zgłoszenie!

Wysokie, blaszane ogrodzenie oddziela plac budowy od chodnika. Okoliczni mieszkańcy, aby skorzystać z komunikacji miejskiej, muszą przebyć pieszo jeden bądź dwa odcinki przystankowe. - Za kilka lat, już w roku 2013, będziemy tym metrem jeździć. Do tego czasu apeluję o wyrozumiałość i cierpliwość - prosiła mieszkańców Hanna Gronkiewicz-Waltz, prezydent Warszawy.

Byłeś świadkiem lub uczestnikiem ważnego wydarzenia?

Poinformuj Internautów o tym, co dzieje się w Polsce, na świecie, w Twojej okolicy! Czekamy na Twoje zgłoszenie!

Póki co na placu budowy nie widać nic prócz wielkiego bałaganu. Aby zobaczyć efekty musimy poczekać zdecydowanie "troszkę" dłużej.
Centralny odcinek drugiej linii metra ma mieć 6,3 km długości i siedem stacji. Jak powiedział prezes metra Jerzy Lejk, w odróżnieniu od budowy pierwszej linii, tym razem wszystkie stacje będą budowane jednocześnie, a nie jedna po drugiej.

Budowa drugiej linii warszawskiej kolei podziemnej to największa inwestycja samorządowa w Polsce - jej koszt wyniesie ponad 4,1 mld zł.

Byłeś świadkiem lub uczestnikiem ważnego wydarzenia?

Poinformuj Internautów o tym, co dzieje się w Polsce, na świecie, w Twojej okolicy! Czekamy na Twoje zgłoszenie!