Wypadek kolejowy pod Warszawą. Są zdjęcia z wykolejenia pociągu
W nocy o godzinie 1.13 służby otrzymały zgłoszenie o wypadku kolejowym w miejscowości Jaroszowa Wola (powiat piaseczyński), gdzie doszło do wykolejenia ośmiu wagonów pociągu towarowego, przewożącego olej napędowy. Według wstępnych informacji, skład relacji Szczecin-Chełm ciągnął łącznie 35 wagonów, a w zdarzeniu nie odnotowano osób poszkodowanych.
Ze wstępnych ustaleń wynika, że w trakcie przejazdu wykoleiło się osiem wagonów. Sześć z nich spadło z kilkumetrowego nasypu, natomiast dwa pozostałe wykoleiły się w rejonie torów.
Skutkiem zdarzenia jest rozległe uszkodzenie infrastruktury kolejowej - przede wszystkim torowiska oraz elementów związanych z zasilaniem i funkcjonowaniem linii.
Są już pierwsze zdjęcia z miejsca zdarzenia. Widać na nich, jak wagony kolejowe leżą na boku w zaśnieżonym terenie. W tle pojazdy ratunkowe z włączonymi sygnałami świetlnymi.
Na miejscu od nocy pracują strażacy, którzy zabezpieczają teren i prowadzą rozpoznanie pod kątem ewentualnego wycieku oleju napędowego. W działaniach bierze udział ponad 24 zastępy straży pożarnej, w tym siły z Warszawy oraz z powiatu piaseczyńskiego. Do działań zadysponowano również specjalistyczne wsparcie chemiczno-ekologiczne z warszawskiej JRG 6.
Równolegle trwa szacowanie skali zniszczeń i ocena zagrożeń związanych z ładunkiem. Miejsce zdarzenia jest zabezpieczane przez Straż Ochrony Kolei.
Dalsze czynności mają prowadzić policja oraz służby kolejowe, które będą wyjaśniać przyczyny i okoliczności wykolejenia.
Według wiceministra spraw wewnętrznych i administracji Wiesława Szczepańskiego, najbardziej prawdopodobną przyczyną zdarzenia była awaria sieci trakcyjnej spowodowana niską temperaturą.
Ze względu na uszkodzenia torowiska i konieczność usunięcia wykolejonych wagonów, należy liczyć się z poważnymi utrudnieniami w ruchu kolejowym w rejonie miejsca zdarzenia. Czas przywrócenia przejezdności nie został wskazany, a prace mogą wymagać wieloetapowych działań - od zabezpieczenia i ewentualnego przepompowania ładunku, po wkolejenie wagonów i naprawę infrastruktury.
