Trasa W-Z jak nowa

Po blisko sześciu miesiącach zakończył się najważniejszy etap remontu trasy tramwajowej na Trasie W-Z w Warszawie. W poniedziałek rano wraz z pierwszymi tramwajami na most Śląsko-Dąbrowski wrócił normalny ruch drogowy.

Most wraz z odcinkiem trasy W-Z od ul. Jagiellońskiej do pl. Bankowego był zamknięty dla ruchu od 15 marca. Poruszały się nim tylko autobusy komunikacji miejskiej. Na tym odcinku torowisko tramwajowe zostało przebudowane i unowocześnione.

Tory ułożono w specjalnej technologii - z płytą betonową i z szyną w otulinie z żywic o trwałej elastyczności bądź gumy dla zapewnienia skutecznej ochrony przed wibracjami. Dodatkowo, pod betonową płytą umieszczono maty elastyczne co - według drogowców - ma tłumić drgania i hałas.

Na wyremontowanym odcinku powstał pierwszy w Warszawie wspólny, wydzielony z jezdni, pas tramwajowo-autobusowy. Od Pl. Bankowego do Parku Praskiego autobusy i tramwaje poruszają się poza normalnym ruchem ulicznym i zatrzymują na wspólnych przystankach.

Trasa W-Z oddana została do użytku 22 lipca 1949 r. Była jedną z pierwszych dużych inwestycji komunikacyjnych w Warszawie po II wojnie światowej.