"Gazeta Prawna" pisze, że spadek cen dotknął w największym stopniu samochody młode w wieku od 1 do 3 lat. Starsze roczniki ta obniżka dotyczy w mniejszym stopniu lub zupełnie omija. Można zakładać - czytamy w dzienniku - że to głównie efekt tego, że sprowadzane są auta w coraz lepszym stanie technicznym i standardzie, bo klienci mający w czym przebierać nie chcą kupować podretuszowanego w warsztacie złomu.
Z kolei stosunkowo nowe samochody z wyższych segmentów tanieją, bo w tej klasie w ostatnim czasie spadły bardzo ceny nowych samochodów w polskich salonach. Importerzy zdecydowali się na obniżki ze względu na coraz słabsze euro.
