Phenian - stolica Korei Północnej

Budowę widocznego na fotografii Ryugyong Hotel rozpoczęto jeszcze w 1987 roku, ale przerwano pięć lat później z powodu załamania się północnokoreańskiej gospodarki po rozpadzie ZSRR. Szkielet budynku straszył przez kilkanaście lat, jednak w 2008 roku prace ruszyły na nowo i wiele wskazuje na to, że hotel jest bliski ukończenia.

Phenian to jedno z najstarszych miast na Półwyspie Koreańskim - jego powstanie datuje się na 1122 r. p.n.e. Już w średniowieczu ośrodek pełnił funkcję koreańskiej stolicy.

Na zdjęciu 170-metrowa Wieża Idei Dżucze (zwana też Płomieniem Idei Dżucze), czyli doktryny sformułowanej i wprowadzonej w Korei Północnej przez Kim Ir Sena.

Miasto popadło w ruinę w trakcie wojny koreańskiej (1950-53), kiedy to przechodziło z rąk do rąk i było celem największego nalotu w tamtym konflikcie, w którym wzięło udział przeszło 1400 samolotów bojowych sił sprzymierzonych.

Na zdjęciu panorama miasta, w tle wieża telewizyjna.

Po wojnie miasto zostało szybko odbudowane z pomocą ZSRR. W 1962 roku Phenian liczył już ponad 650 tys. mieszkańców, a w 1978 roku ponad dwa razy więcej.

Według władz Korei Północnej, w 2011 roku rozpoczęto budowę 100 tys. nowych mieszkań. Powszechną praktyką jest wykorzystywanie żołnierzy jako darmowej siły roboczej. Wykonawcy spieszą się, by zdążyć na przypadającą 15 kwietnia 100. rocznicę urodzin założyciela państwa Kim Ir Sena.

Na transport publiczny w Phenianie składają się dwie linie metra (o łącznej długości 22,5 kilometrów), tramwaje i trolejbusy. Jednak w ogromnej większości tabor jest w opłakanym stanie technicznym. Nie wiadomo również, jak licznie mieszkańcy stolicy korzystają z metra, ponieważ jest ono niedostępne dla turystów, poza wybranymi stacjami, między którymi można poruszać się tylko z "przewodnikiem".

Ruch samochodowy na ulicach miasta jest znikomy. Auta w rękach zwykłych ludzi to rzadkość, praktycznie jedynymi pojazdami poruszającymi się po opustoszałych arteriach stolicy są samochody należące do wojska, przedstawicieli reżimu oraz środki transportu publicznego.

Ogromna część mieszkań pozbawiona jest ogrzewania, a czasami nawet bieżącej wody. Miastu brakuje prądu, który często włączany jest jedynie na kilka godzin dziennie, a jego napięcie jest bardzo niskie.

W luksusowych jak na Koreę Północną warunkach mieszkają tylko członkowie elit rządzących i wojska wraz z rodzinami. W Phenianie mogą skorzystać nawet z takich atrakcji jak kręgielnia, park wodny czy ekskluzywne lokale, z których korzystają również zagraniczni turyści.

Phenian podzielony jest w sumie na 19 dzielnic i cztery powiaty. Oficjalnie stolicą Korei Północnej administruje bezpośrednio rząd.

W całym mieście na każdym kroku wiszą portrety otaczanego wręcz boską czcią założyciela Korei Północnej Kim Ir Sena oraz jego syna i następcy Kim Dzong Ila. Jest też coraz więcej obrazów z podobizną obecnego przywódcy państwa i potomka obu dyktatorów - Kim Dzong Una.

Na zdjęciu znajdujący się obecnie w remoncie terminal lotniska Pjongjang-Sunan, międzynarodowego portu lotniczego położonego 24 kilometry na północ od centrum stolicy. Jest to główne lotnisko północnokoreańskich narodowych linii lotniczych Air Koryo.

Jedyne regularne międzynarodowe połączenia kolejowe utrzymywane są z Pekinem i Moskwą. Do stolicy Chin z Phenianu podróżuje się ponad 25 godzin, do stolicy Rosji - sześć dni.

Na zdjęciu stacja kolejowa w Phenianie.

(wp.pl/tbe)