Od 1 stycznia w Polsce zaczęły obowiązywać zaostrzone przepisy zmniejszające zawartość siarki w paliwach. Wraz z ich wprowadzeniem pojawiły się wątpliwości, czy nie spowodują one ograniczenia importu i wzrostu cen benzyny i oleju napędowego - zwłaszcza paliwa do diesli.
Rynek benzyn silnikowych może być zaspokajany z produkcji krajowej, ale konsumpcja oleju napędowego w prawie 1/3ciej musi być wspomagana importem. Jego połowa pochodzi zza wschodniej granicy - gdzie normy są mniej restrykcyjne.
Krzysztof Romaniuk z Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego
mowi że polskie rafinerie od kilku lat produkują paliwo niskosiarkowe. A importerzy ze wschodu nie powinni podwyższać cen.
Źródło artykułu: WP Wiadomości
