We wcześniejszych prognozach Mazda oczekiwała znacznie mniejszych strat, nie przekraczających 50 miliardów jenów.
Jedną z przyczyn większych niż oczekiwano strat był spadek sprzedaży samochodów w Japonii, Europie i Ameryce Północnej.
Koncern skorygował także swe oczekiwania względem wysokości obrotów. Według najnowszych szacunków wyniosą one 2,03 biliona jenów, a nie jak wcześniej planowano 2,1 biliona jenów. (ps)
