Air Show 2009

- Air Show jest manifestacją dokonań techniki i umiejętności polskich lotników - powiedział minister obrony narodowej Bogadan Klich. Podkreślił, że lotnictwo to najlepiej obecnie wyposażony rodzaj naszych sił zbrojnych, "zawiadywany i dowodzony sprawnymi rękoma, w samolotach, które przekraczają wszelkie wyobrażenia". - Nasi piloci potrafią stawać 'twarzą w twarz' z najlepszymi i wygrywać podniebne ćwiczenia - ocenił szef MON.

W części cywilnej pokazów, która rozpoczęła Air Show, za sterami zajmowali miejsce najlepsi polscy piloci Aeroklubu Polskiego, wielokrotni mistrzowie Europy i świata w sportach lotniczych. Zademonstrowali w locie m.in. historyczny samolot RWD 5 R i samolot Orka. Widzowie mogli podziwiać pilotaż samolotu 3XTRIM, a także statków Skytruck oraz Iskierka.

Na zdjęciu: samoloty F-16.

Po trwającej trzy godziny przerwie, spowodowanej opadami deszczu, wyleciały w powietrze śmigłowce m.in. Mi-24, Anakonda i SW-4, które mogą startować i lądować w niekorzystnych warunkach. Ostatecznie impreza zakończona została godzinę wcześniej.

Na towarzyszących pokazom wystawach, na płycie lotniska Radom-Sadków można było zapoznać się z ofertą polskiego przemysłu lotniczego, a także oglądać samoloty wojskowe. Wśród jednostek bojowych pierwszy raz w Polsce znalazł się Rafale z Francji, EF 200 Typhoon z Wlk. Brytanii, Su-24 Fencer z bazy Ross na Białorusi, Alphajet, Hawk, Tornado i Jas-39 Gripen z Węgier.

Na zdjęciu: samolot transportowy Herkules

Udostępniono do zwiedzania także samoloty transportowe - m.in. C-17 Globemaster III z USA, Ił-76 z Białorusi, C-130 Hercules, Casa i M-28 Bryza z Polski oraz legendarny śmigłowiec AH-64 Apache z Holandii.

Air Show i wystawę przemysłu lotniczego zorganizowało Dowództwo Sił Powietrznych WP, Targi Kielce, Urząd Miasta Radomia, Aeroklub Polski, Port Lotniczy Radom oraz Wojskowe Stowarzyszenie Społeczno-Kulturalne "Swat". Nad sprawnym i bezpiecznym przebiegiem imprezy czuwało 2,8 tys. osób.