Ministerstwo Obrony Narodowej chce zatrzymać swoją kadrę lotniczą lepszymi zarobkami. Od kilku lat pracę w wojsku rzucają głównie mechanicy samolotów wojskowych, także odrzutowych, a więc F-16. Duża część po nabyciu uprawnień emerytalnych wyjeżdża z kraju. Ilu, dokładnie nie wiadomo, bo resort obrony zasłania się tajemnicą.
Dlaczego odchodzą? - Bo dostają lepsze warunki finansowe w prywatnych liniach lotniczych, wyjaśnia major Wiesław Grzegorzewski, rzecznik Sił Powietrznych RP. Ostatnio kilku doświadczonych mechaników samolotów odrzutowych Marynarki Wojennej i F-16 złożyło podania o emeryturę, po czym wyjechało do Emiratów Arabskich. Zarobią od 80 do 100 tys. dolarów rocznie. - Za nimi pójdą inni, ocenia jeden z żołnierzy.
Od nowego roku żołnierze Sił Powietrznych zarobią więcej w kraju. Szacuje się, że piloci wyszkoleni na F-16 oraz latający innymi maszynami Marynarki Wojennej, tzw. naddźwiękowymi, będą zarabiali o prawie 20 tys. zł (rocznie) więcej niż dotychczas, a ich koledzy latający na zwykłych maszynach, np. migach czy tupolewach, mogą liczyć na podwyżki rzędu ok. 10 tys. zł. rocznie.
