Samochodowa nostalgia

Wiele z prezentowanych aut można zobaczyć w Polsce po raz pierwszy. Należy do nich np. rewolucyjny prototyp Fiat Ecobasic. Obok niego stoi dawny Fiata 600 o podobnym zarysie "twarzy".

Zwiedzający wystawę mogą obejrzeć też słynne Renault 4 CV i jego współczesne odzwierciedlenie w postaci szokującego prototypu Renault Fiftie (również po raz pierwszy w Polsce).

Do tego wystawiono Peugeota Eclipse z 1935 roku, pierwsze na świecie auto z chowanym do bagażnika sztywnym dachem, jak również najnowszą tego typu konstrukcję Coupe-Cabrio 206. Prezentowanego na "Nostalgii" Peugeota Eclipse 401 D napędza silnik R4-1,7 o mocy 44 KM. Auto to może osiągać prędkość maksymalną równą 100 km/h.

Na wystawie można również podziwiać MG TF oraz współczesnego MG Super Sports Monoposto, które po raz pierwszy przyjechało do Polski. Dwumiejscowy model TF produkowany był w latach 1953-1955. Samochód napędzany był 57-konnym silnikiem o pojemności 1250 ccm. Osiągał prędkość maksymalną 129 km/h. MG TF kosztował 780 GBP, a do odbiorców trafiło 9,6 tys. sztuk tych aut.

"Nostalgia" to nie tylko, czasami dziwne, prototypy lecz także już sprzedawane w salonach samochody o charakterystycznej stylistyce. Jest Alfa Romeo 147, czyli Car of the Year 2001 i Alfa Romeo Giulię 1300 Junior, Jeep (Mitsubishi) i Mitsubishi Pajero, oraz pierwszy Fiat Multipla. Oko w oko stoi Volkswagen Beetle z nowoczesnym New Beetle. Nie zabrakło przedstawiciela amerykańskiego stylu retro - Chryslera PT Cruiser, ani legendarnego Citroena 2 CV i brytyjskiego Mini. (mak)

Alfa Romeo Giulia 1300 Junior - Alfa Romeo 147
Renault 4CV - Renault Fiftie
Peugeot 401 Eclipse - Peugeot 206 Coupe-Cabrio
MG TF - MG Super Sports Monoposto
VW Beetle - Volkswagen New Beetle
Jeep (Mitsubishi) - Mitsubishi Pajero
Fiat 600 - Fiat Ecobasic
Citroen 2CV
Mini
Chrysler PT Cruiser
Fiat Multipla