Projekt nowej ustawy drogowej
"Puls Biznesu" dotarł do projektu ustawy o finansowaniu budowy autostrad. Nowe rozwiązanie nie przekonuje posłów i ekspertów, podobnie jak poprzednie pomysły ministra Pola. Rodzą się obawy, że na kasie rękę położy resort finansów.
Marek Pol, minister infrastruktury, przygotował kolejny już projekt ustawy o finansowaniu autostrad. Po upadku winiet minister obiecywał, że znajdzie sposób na realizację sztandarowego punktu swojego programu.
W wywiadzie dla gazety mówił, że byłby szczęśliwy, gdyby do końca jego kadencji udało się wybudować kilkaset kilometrów tras szybkiego ruchu. Do tego są potrzebne jednak pieniądze liczone w miliardach złotych. Większość wyłoży Unia Europejska. Potrzebny jest jednak własny wkład, którego budżet - jak twierdzą ministrowie - nie jest w stanie sfinansować.
Dziennik dotarł do nowego projektu ustawy o finansowaniu budowy autostrad. Wiadomo, że resort infrastruktury chce wprowadzić opłaty paliwowe. Będą nimi obciążeni importerzy i producenci paliw samochodowych. Ale okazuje się, że nie tylko - dotyczy on także sprzedawców gazu płynnego (LPG) - pisze publicysta Jacek Konikowski.
Jego zdaniem, ciekawe jest jednak to, że w art. 37 ustęp 12 nowej ustawy przewidziano możliwość zwolnienia niektórych podmiotów z tej opłaty. Których? Tego nikt w resorcie nie wie. Nie wiadomo także, dlaczego w projekcie wysokość opłat ustalono na 5 groszy od litra lub kilograma paliwa, skoro sam minister Pol publicznie mówił o 9 groszach. (mk)