Na razie koncern z Ingolstadt oferuje w nowych A4 trzy silniki benzynowe i dwa wysokoprężne. Benzynowe to: znana już jednostka o pojemności 1,8 litra i mocy 150 KM oraz dwie nowe konstrukcje: dwulitrowy silnik o mocy 130 KM i trzylitrowy V6 o mocy 220 KM. A4 z tym ostatnim silnikiem osiąga prędkość maksymalną 245 km/h i spala - jak zapewnia producent - tylko 9,5 litra benzyny na 100 km. Amatorzy diesli mają do wyboru auta z dwoma silnikami: 1,9 TDI o mocy 130 KM i 2,5 V6 o mocy 180 KM i średnim zużyciu paliwa 7,5 litra na 100 km. Można także wybrać samochód z klasycznym napędem na przednie koła lub na wersję Quattro z napędem na wszystkie koła. Do wyboru są także skrzynie biegów: pięcio lub sześciobiegowa lub automatyczna. W wyposażeniu seryjnym A4 znalazły się między innymi przednie i boczne poduszki powietrzne i poduszki chroniące głowę oraz klimatyzacja i wspomagający hamowanie system ESP.
Nowe A4 kosztować będą w Niemczech od 47624 DEM do 71329 DEM (za auto z silnikiem trzylitrowym V6 i napędem na cztery koła). Za rok ofertę Audi uzupełni A4 z silnikiem o pojemności 1,6 litra. To auto ma kosztować 42300 DEM. (ps)
