22-12-2003 17:13
Meteorolodzy kontra wojskowi
(PAP)
Służby meteo kontra komisja badająca przyczyny katastrofy rządowego śmigłowca.
Jedni twierdzą, że ostrzeżenie o oblodzeniu było - drudzy przeciwnie, że nie. A spór jest ważny, bo oblodzenie silników to oprócz jakości paliwa jedna z najbardziej prawdopodobnych przyczyn wypadku maszyny z premierem na pokładzie.
"To co do nas należało, zostało wykonane. Reszta - to sama sprawa procedur związanych z obsługą VIP-ów" - tak całe zamieszanie skomentował w rozmowie z Radiem Zet zastępca dyrektora IMGW Ryszard Klejnowski.
Oceń jakość naszego artykułu:
Twoja opinia pozwala nam tworzyć lepsze treści.