Boeingi 787 zostaną wyposażone w produkowane w Europie silniki Rolls-Royce Trent 1000, które pozwolą m.in. zmniejszyć zużycie paliwa. Nie podano, ile LOT zapłaci za nowe samoloty.
Konkurentem Boeinga było europejskie konsorcjum Airbus, które oferowało samoloty Airbus A-350. Wybór amerykańskiej oferty zarekomendował radzie nadzorczej zarząd LOT. Rada podjęła decyzję jednomyślnie.
Nowe samoloty mają umocnić pozycję LOT na liniach transatlantyckich i pomóc mu w powrocie na linie dalekowschodnie.
