Tadeusz, właściciel małego kutra z wyspy Wolin, od kilku tygodni nie może spać, bo wciąż myśli o tym, kto zjawi się u niego pierwszy - "ludzie z miasta" czy tajniacy z CBŚ. Ci ostatni wykryli, że kiedy polska flota rybacka topniała, sprzedaż wolnego od akcyzy paliwa dla rybaków rosła. Przez kilka lat olej żeglugowy trafiał do baków aut. Miliony zarobili na tym przestępcy, stracił Skarb Państwa - pisze dziennik.
Tadeusz, który umówił się ze mną w niemiłosiernie zatłoczonej smażalni ryb w Dziwnowie, wspomina 1998r., kiedy po protestach rybaków rząd zgodził się zdjąć z paliwa do kutrów akcyzę - relacjonuje "Gazeta Wyborcza". Kilka miesięcy później na kei pojawili się pierwsi "ludzie z miasta" - opowiada. - Układ był prosty - my im potwierdzamy na fakturach, że kupiliśmy od nich MGO (Marine Gas Oil), czyli olej żeglugowy nieobjęty akcyzą, przeszło dwukrotnie tańszy od oleju napędowego do aut, ale o prawie identycznych parametrach. Oni dają nam 20 gr od litra na fakturze. Podpisałem fakturę na cały zbiornik - 6 tys. litrów - i wziąłem 1200 zł. I tak ciągnąłem przez dwa lata.
Ci, co mają baki kilka razy większe, przestali wychodzić w morze, bo brali kilka tysięcy i mieli większy zysk niż z ryby. Tadeusz wycofał się z interesu, kiedy jesienią ub.r. "ludzie z miasta" obniżyli cenę do 5 gr za litr i zaczęli terroryzować opornych - podaje "Gazeta Wyborcza". Spokojnie czekałem na Unię, chcę kuter zezłomować - liczę na jakieś 120 tys. euro - Tadeusz jest zdenerwowany. - I co?! Policja węszy, szuka świadków. Nikt nie chce gadać, bo ludzie boja się bandytów. Ale największy strach jest o kutry - mają nam je zabierać, że niby pomagaliśmy państwo okradać - mówi Tadeusz. (PAP)
